Программа бюджетного гаражного строительства в Москве существенно сократится


05.11.2008 17:24

Программа гаражного строительства в Москве, финансируемая за счет средств городского бюджета, будет существенно сокращена на ближайшую перспективу в связи с последствиями мирового финансового кризиса, сообщил на пресс-конференции первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Константин Королевский, передает РИА Новости.

Насколько именно сократится финансирование гаражного строительства в Москве пока не известно, так как эти цифры в настоящее время еще обсуждаются. Вместе с тем, он подчеркнул, что все объекты гаражного строительства, которые в настоящее время строятся в Москве с привлечением финансирования городского бюджета, будут завершены.

По данным К.Королевского, с декабря 2008 г. по июнь 2009 г. в Москве будут введены в эксплуатацию около 60 различных гаражных объектов. Согласно проекту городской целевой программы строительства гаражей, одобренному в начале 2008 г., в этом году предполагалось построить гаражей и стоянок на 130 тысяч машиномест, а в 2009 г. – на 140 тысяч машиномест, а в 2010 г. – на 150 тысяч машиномест (в основном, в Западном, Северном, Восточном и Центральном административных округах).


Подписывайтесь на нас:


28.10.2008 22:39

Профицит цемента отечественного производства достигает в России 20 млн. тонн, заявил на заседании Экспертного совета при Федеральной антимонопольной службе России по развитию конкуренции в строительстве и промышленности строительных материалов президент ОАО «Евроцемент групп» Михаил Скороход, передает РИА Новости.

Он подчеркнул, что образование подобного избытка цемента отечественного производства связано с тем, что в 2008 г. большой объем цемента был импортирован: «После снятия пошлин на импорт цемента в Россию было ввезено с начала 2008 г. 6,7 млн. тонн цемента и более 500 тысяч тонн клинкера - сырья для производства цемента». При этом, подчеркнул М.Скороход, импортеры заявляют о своих возможностях ввести в Россию еще от 40 до 70 тонн цемента в самое время. По его мнению, российским компаниям трудно конкурировать с импортерами цемента из-за того, что некоторые из них готовы продавать цемент себе в убыток, чтобы захватить российский цементный рынок.

М.Скороход отметил, что даже прекращение кредитования многими банками российских цементных предприятий связано не с мировым финансовым кризисом, а с тем, что у отечественных производителей падают объемы продаж.


Подписывайтесь на нас: