Дороги к 34 детским образовательным учреждениям отремонтировали в Подмосковье
В Подмосковье благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали региональные дороги на пути к 34 детским образовательным учреждениям, сообщает Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Дорожные службы провели большой комплекс работ для комфортного и безопасного подхода к общеобразовательным учреждениям, на региональной дорожной сети работы проведены в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Ремонт дорог рядом с детскими учреждениями выполнен в 14 городских округах Подмосковья, наибольший объем проведен в Сергиево-Посадском и Солнечногорском округах», - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
В Сергиевом Посаде на проспекте Красной Армии на участке с 9,4 по 5,3 км безопаснее и комфортнее стал проезд к 4 детским образовательным учреждениям – Гимназии №5, физико-математическому лицею, школе № 14 и вечерней школе. В Солнечногорском городском округе отремонтировали дорогу «М-10 «Россия» – Пикино – Лунево – Носово» с 3 км по 4,5 км, возле которой находится МБОУ Лунёвская СОШ, Льяловское шоссе с 0 по 2 км, у МБОУ Менделеевская Средняя школа, а/д «М-10 «Россия» – о/л Московия» с 0 по 4,2 км к Савельевской средней общеобразовательной школе.
В преддверии Дня знаний на дорогах Московской области проверили более 1,5 тысячи пешеходных переходов рядом со школами и детскими садами, из них более 500 пешеходных переходов к 500 детским общеобразовательным учреждениям обновили на региональных дорогах по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Здесь обновили разметку, искусственные дорожные неровности, построили 45 км тротуаров, организовали более 60 новых пешеходных переходов и установили свыше 20 новых светофоров.
Для безопасного подхода к школам сформирован двухлетний план мероприятий. План на 2022 год по повышению безопасности детей на пути к школам будет сформирован на основании предложений жителей на портале «Добродел».
Выполнение работ контролируется через автоматизированную систему контроля и планирования в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ) — все пешеходные переходы оцифрованы и внесены в систему для обеспечения системного мониторинга их состояния.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов встретился с трудовым коллективом завода железобетонных изделий (ул. Ново-Никитинская, 17). Предприятие является филиалом ОАО «Метрострой», которое с февраля 2020 года находится в стадии наблюдения. Впереди следующий этап – процедура банкротства.
Накануне этого ключевого события в области метростроения вице-губернатор лично посетил дочернее предприятие, чтобы в очередной раз со стороны Правительства Санкт-Петербурга подтвердить: предстоящий процесс банкротства ОАО «Метрострой» и переход сотрудников в новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы» - под полным контролем города.
«Мы четко нацелены на развитие метростроения в нашем городе и знаем, что нужно делать для этого. Мы аккумулировали для этого серьезные финансовые ресурсы», - сказал на встрече метростроителям Максим Соколов.
Полтора года назад Правительство Санкт-Петербурга взяло рычаг управления в свои руки. За это время удалось рассчитаться со всеми долгами по заработной плате, которые доходили до полугода. Кроме этого, предприятие вышло на стабильную производственную программу – объем освоения финансовых средств превысил более миллиарда рублей в месяц.
Максим Соколов лично поблагодарил за сплоченную работу трудовой коллектив и исполняющего обязанности генерального директора ОА «Метрострой» Алексея Старкова.
Однако успехи, которых удалось достичь за полтора года предприятию, находящемуся в тяжелейшей финансовой ситуации, - не могут спасти его от процедуры банкротства: объем кредитных обязательств не оставил надежды на сохранение «ОАО «Метрострой». Но метро в Северной столице необходимо строить, и делать это должен уникальный коллектив предприятия с 80-летней историей. Именно поэтому было создано новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы», контрольный пакет акций которого - у Правительства Санкт-Петербурга.
«Свое крепкое финансовое плечо в области метростроения нам подставил крупнейший государственный банк «ВТБ». Это мощный партнёр, который в нашем городе уже реализовал несколько важных инфраструктурных проектов: это и Западный скоростной диаметр, и аэропорт «Пулково», и трасса М-11 «Москва - Санкт-Петербург», - сказал вице-губернатор Максим Соколов.
Максим Соколов отметил, что Правительство Санкт-Петербурга и АО «Метрострой Северной столицы» намерены работать единой командой на достижение главных целей – наращивание финансирования и производственных мощностей, строительство и ввод новых станций метро в городе. Сегодня в городе функционируют 72 станции метро и этого количества для транспортной системы Северной столицы – уже не хватает.
«Все структурные подразделения с персоналом будут с их добровольного согласия переведены в АО «Метрострой Северной столицы». Мы со своей стороны предлагаем вам те же условия, которые были у вас в ОАО «Метрострой». Поэтому никаких изменений, кроме новой записи в трудовой книжке, - быть у вас не должно. Мы рассчитываем, что с вашей поддержкой мы вместе будем увеличивать темпы метростроения в нашем городе», - сказал на встрече с трудовым коллективом метростроителей вице-губернатор.
На сегодняшний день во всех структурных подразделениях и филиалах ОАО «Метрострой» прошли встречи руководства АО «Метрострой Северной столицы» с трудовыми коллективами. В некоторых из них принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Также по поручению вице-губернатора в августе 2021 года была создана трехсторонняя рабочая группа. В нее вошли представители Администрации Санкт-Петербурга, АО «Метрострой Северной столицы», ОАО «Метрострой». Цель рабочей группы – диалог между представителями трудового коллектива ОАО «Метрострой»; открытое информирование работников и оперативные ответы на актуальные вопросы, связанные с переходом работников в АО «Метрострой Северной столицы».