ОАО «Рудас» ввело в эксплуатацию новый карьер


05.11.2008 16:29

ОАО «Рудас» (предприятие Группы ЛСР) ввело в эксплуатацию карьер по добыче и отгрузке песка во Всеволожском районе Ленинградской области. Согласно лицензии объем природных запасов составляет более 17 млн. куб. м высококачественного горного песка, сообщает пресс-служба группы.

Месторождение Калелово расположено в 35 км от Санкт-Петербурга по Выборгскому шоссе. Близость к городу обеспечивает эффективную логистику доставки продукции, позволяя оптимизировать транспортные издержки. В настоящее время произведены необходимые вскрышные работы, подготовлены забои под отгрузку горного песка. Карьер оснащен современной техникой и оборудованием.

Песок этого месторождения имеет высокие качественные характеристики, соответствующие качеству намывного карьерного песка, и может быть использован в жилищном и инфраструктурном строительстве, а также в производстве строительных материалов. Также компания «Рудас» капитально отремонтировала, а фактически отстроила заново дорогу к карьеру. Протяженность подъездной дороги от Выборгского шоссе до нового карьера составляет 10 км, ширина проезжей части 7 м.


Подписывайтесь на нас:


23.10.2008 01:24

По мнению вице-губернатора Петербурга Александра Вахмистрова, в Санкт-Петербурге финансовый кризис не вызовет остановки уже запущенных проектов, а скорее, оттянет сроки начала новых. Об этом он заявил сегодня на брифинге в Смольном.

«Мы не видим приостановки проектов в массовом количестве, мы видим другое – что оттягиваются сроки начала новых крупных проектов. Таких как Юнтолово, Северная долина. Точнее, они, может быть, еще не сдерживаются, но могут оттянуться, - сказал вице-губернатор. - А «Балтийская жемчужина» вряд ли «затормозит»: у Китая достаточно стабильное финансовое положение». Кроме того, по мнению А.Вахмистрова, будет временно приостановлена или растянута во времени реализация проекта реконструкции Новой Голландии. Проект «Надземный экспресс» также будет сдвинут по времени вперед. «Про Охта-Центр ничего не могу сказать: туда капитальные средства Газпром еще не вкладывал, пока деньги потрачены небольшие – на снос и на археологические раскопки», - заметил чиновник. А вот строительству Маринки-2 ничего не грозит, уверен А.Вахмистров. Не будет задерживаться и строительство метро.

Что касается проекта Западного скоростного диаметра, то «сейчас власть ведет тяжелые переговоры с компанией, победившей в конкурсе на строительство ЗСД», сообщил он. Напомним, что конкурс выиграл консорциум с превалирующим участием компаний, входящих в концерн «Базэл» или аффилированных с ним – ООО «ЗСД «Невский меридиан», состоящий из Strabag A.G., Bouygues Travaux Publics, Hochtief PPP Solutions, Egis Projects, ОАО «Мостоотряд-19». «Если сдвинутся сроки и этого проекта, то придется решать вопрос с федеральным правительством», - заметил А.Вахмистров. Между тем, в октябре стало известно, что концерн «Базэл» сильно потерял в капитализации из-за финансового кризиса: так, у одного из основных активов «Базэла», компании «Главстрой», стоимость акций упала в 10 раз.


Подписывайтесь на нас: