В Петроградском районе продолжается благоустройство двора на Лодейнопольской улице
В Петроградском районе на территории муниципального округа «Чкаловское» продолжаются работы по благоустройству внутридворовой территории.
Во дворе на Лодейнопольской улице, д.2 специалисты выполняют работы по мощению на территории 1542 кв. м.
Изношенный асфальт заменит современная и долговечная плитка. Асфальтовое покрытие во дворах в силу объективных обстоятельств служит недолго и быстро приходит в ненадлежащее состояние, чему способствуют высокая эксплуатация и многочисленные ремонтные работы на инженерных сетях.
«Надеемся, что работы будут выполнены как надо, и после осенних дождей покрытие не испортится. Двор точно станет уютнее. Интересно, на скейте удобно будет кататься на новом покрытии? Посмотрим», – поделился житель дома Владимир.
При мощении будет обеспечена доступность городской среды для маломобильных групп населения. В ходе работ по благоустройству двора проходы и проезды обязательно будут оснащены наклонными съездами.
Работы выполняются по заказу муниципального образования «Чкаловское».
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».