Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Москомархитектура одобрила проекты новой очереди жилой застройки бывшей промзоны ЗИЛ. Многоквартирные дома на территории составят современный комплекс переменной этажности, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Корпуса с 5 по 9 будут построены по адресу: Автозаводская улица, вл.23/70.
«Москомархитектура согласовала проекты пяти жилых домов, которые впишутся в общий ансамбль. Они будут соответствовать тому высокому уровню современной жилой архитектуры, который задан окружающей застройкой. Внешне дома будут выполнены в контрастных цветах. Часть их будет облицована в светлых тонах, которые будут перекликаться с темной бетонной плиткой «под кирпич». Уверен, мы получим прекрасное жилье, выполненное в современном стиле с уважением к традиционным приемам», — отметил Сергей Кузнецов.
Корпуса 5 и 6 будут образовывать единый комплекс с полузакрытым двором. Дома будут переменной этажности 1-6-9-12-17 этажей, а также подземный паркинг. На первых этажах предусмотрены магазины, кафе, ресторан, а также помещения общего назначения, где жильцы будут хранить велосипеды, коляски и другие вещи.
Корпуса 7, 8, 9 также образуют общий полузакрытый двор. Три корпуса имеют схожие планировочные решения и набор функций, включая высотные отметки. В корпусах 7 и 8 на некоторых этажах предусмотрено витражное остекление на 2 этажа, балконные ограждения из триплекса с металлическим креплением.
Возле домов сделают качественное благоустройство. Общественные пространства будут озеленены и организованы по индивидуальному проекту. Проектировщик – ООО «Эталонпроект».