Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Правительство Москвы выделит грант в размере 15 миллионов рублей федеральному государственному автономному образовательному учреждению высшего образования «Национальный исследовательский технический университет “МИСиС”».
Постановление об этом подписал мэр Москвы Сергей Собянин.
На эти средства в 2021 году проведут проектные и изыскательские работы для сохранения исторического здания НИТУ «МИСиС» по адресу: Ленинский проспект, дом 6, строение 1. Его строили в конце XVIII — начале XIX века и перестраивали в XX веке архитекторы А.Н. Бакарев, М.Д. Быковский, А.С. Каминский.
За свою более чем 200-летнюю историю здание неоднократно меняло свой архитектурный облик, но при этом сохраняло образовательную функцию. С 1830-х годов здесь располагалось Московское городское мещанское училище. В советские годы на его месте открыли Московскую горную академию, наследником которой является НИТУ «МИСиС». В июле 1941 года в здании формировались части 1-й дивизии народного ополчения Ленинского района Москвы.
Сегодня объект культурного наследия регионального значения, по оценкам специалистов, нуждается в проведении комплексных работ по сохранению и реставрации, включая ликвидацию поздних конструкций (пристроек), перепланировок и отделочных материалов, искажающих исторический облик здания. Также потребуется отреставрировать фасады, вестибюль первого этажа и зоны лестниц.
Полный перечень ремонтно-реставрационных работ определят по результатам проектно-изыскательских работ. Реставрация здания на Ленинском проспекте станет еще одним важным вкладом в возрождение исторического облика столицы.