Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко оценил реставрацию здания Дома Наместника и трех корпусов Цейхгаузов на Замковом острове в Выборге.
«Это самая масштабная реставрация за все время существования замка. Получилось круто!», – сказал Александр Дрозденко после осмотра замка.
Глава региона прошел по всем отреставрированным помещениям, в том числе и вновь обследованным, оценил работы по сохранению исторической кладки.
Будущее культурно-выставочное пространство, которое разместится в корпусах Цейхгаузов, не только сохранило исторический облик, но оборудовано современными инженерными системами – здесь установлены лестницы, пандусы и даже лифт, который позволит гостям с комфортом подняться на нужный этаж.
Реставрация крепостных построек Выборгского замка началась в 2017 году. В настоящее время комитет по сохранению культурного наследия Ленинградской области уже утвердил отчетную документацию по Дому Наместника и трем корпусам Цейхгаузов.
Напомним, что реставрация комплекса крепостных построек и сооружений XIII-XIX веков, расположенных на Замковом острове в Выборге, осуществляется в рамках проекта «Сохранение и использование культурного наследия в России», реализуемого Министерством культуры Российской Федерации совместно с Международным банком реконструкции и развития.
Всего на Замковом острове находятся 24 объекта культурного наследия, которые пользуются большой популярностью у туристов.