Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Градостроительный совет обсудил проект реконструкции «Дома пожарных» на перекрёстке Литовского вала и Московского проспекта в Калининграде. Инвестор намерен перестроить историческое здание в апарт-отель на 41 номер и офисный центр.
Как пояснил представитель инвестора Александр Вешаев, здание «повидало много чего» и сейчас находится в плачевном состоянии. Застройщик намерен сохранить историческую часть комплекса, а советскую пристройку во дворе планируется снести и построить на её месте новое пятиэтажное здание.
В новом комплексе должна разместиться гостиница с апарт-отелем, часть помещений выделяется под «лофт-офисы», первые этажи отдаются под торговлю и общепит. На Московском проспекте для прохода пешеходов архитекторы спроектировали галерею (при работе над проектом учитывались планы по расширению проспекта).
Также инвестор хочет благоустроить территорию вокруг комплекса, в том числе построить мост через ручей. Сейчас, по словам Вешаева, жители района переходят ручей по трубам.
Участники совета одобрили проект. Возникли вопросы к цветовому решению нового здания, которое видно с Литовского вала, архитекторы назвали его мрачным.
«Нормальная работа без очевидных провалов. Ничего выдающегося, ничего провального», — отметил председатель регионального Союза архитекторов Пётр Черненко.
Архитекторы Олег Копылов и Вячеслав Генне предложили проработать вопрос озеленения тротуара у перекрёстка.
В 2018 году здание «Дома пожарных» было решено передать Корпорации развития Калининградской области, чтобы та заключила инвестиционное соглашение о реконструкции здания. Земельный участок под зданием в конце августа 2019 года был передан в аренду на 12 лет компании «Сегмент-Регион». По оценкам инвестора, в объект необходимо вложить порядка 217 млн рублей.