Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Проектом предусматривается технологическое присоединение склада, производственного и административного корпусов площадки Алабушево к газовой системе. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Технополис «Алабушево» стремительно развивается и подключение объектов к газоснабжению является важным условием для деятельности площадки.
«В ходе реализации проекта предусматривается прокладка газопровода для проектируемых объектов на территории технополиса «Алабушево», где активно вводят в эксплуатацию новые корпуса. Кроме того, строительство нового газопровода обеспечит надежную бесперебойную подачу газа действующим потребителям», – рассказала Юлиана Княжевская.
Общая протяженность трассы проектируемых газопроводов составляет 2км.
Стоит отметить, что строительство газопровода пройдет под проезжей частью с использованием технологии горизонтально-направленного бурения. Котлованы обустраиваются по обе стороны планируемого участка, после чего между ними бурится горизонтальная скважина, сквозь которую на глубине 15-20 м протягивается новый трубопровод.
Данная технология используется для прокладки участка газопровода без перекрытия движения автомобильной дороги, что не создаст неудобств для горожан.
Общественные обсуждения по данному проекту проходят с 11 по 24 августа 2021 года. Задать вопросы консультантам и внести пожелания можно на сайте проекта «Активный гражданин» в разделе «Общественные обсуждения». Все предложения граждан, полученные в ходе электронных общественных обсуждений, будут рассмотрены разработчиками проектов.