Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Восстановление исторического облика старейшей в Сочи гостиницы "Приморская" планируют завершить в 2024 году. Об этом сообщили в пресс-службе администрации города.
"В рамках проекта реконструкции запланированы в первую очередь мероприятия, направленные на восстановление исторического здания гостиницы "Приморская", являющегося объектом культурного наследия регионального значения. Реконструкцию планируется завершить в 2024 году", - говорится в сообщении.
На реконструкцию потребуется порядка 21 млрд рублей. В процессе работ планируется произвести замену перекрытий, кровли, усилить несущие конструкции корпуса. По словам замглавы Сочи Инны Петуховой, проект позволит создать порядка 500 новых рабочих мест.
"Вышеуказанная концепция гармонично впишется в окружающую застройку, образуя градостроительный ансамбль с уже существующими гостиничными комплексами. Кроме того, данный объект будет служить ориентиром и визитной карточкой города", - сказала она.
Существующее здание гостиницы приспособят под отель высшего уровня классности, пристроенную часть реконструируют в гостиничный комплекс. Он будет иметь многоярусный подземный паркинг на две тысячи машиномест. Инвестор группы ЛСР также намерен благоустроить и прилегающую территорию, уточнили в пресс-службе.
Гостиницу "Приморскую" - первую и долгое время единственную на советском курорте Сочи, построили в 1936 году по проекту ростовского архитектора Яна Ребайна. Отель расположился в самом центре Сочи в нескольких метрах от моря в парке Приморский.
Отреставрированное здание будет вмещать около 100 номеров VIP-класса.
Пристроенную часть здания также реконструируют под гостиничный комплекс высокого класса с сопутствующей инфраструктурой. Остальные же постройки будут снесены для возведения нового spa-комплекса. Закончить работу над объектом планируется к 2024 году.
«Реконструируем старую часть гостиницы, где еще во время войны размещался госпиталь. Мы много строили в Санкт-Петербурге и имеем опыт обращения с историческими зданиями. На месте пристроек, не являющихся предметом охраны и не относящихся к памятнику культуры, возведем гостиничный комплекс», – поделился подробностями Андрей Молчанов.