Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
В рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения в этом году в Приморском районе идет ремонт в 11 учреждениях.
Ремонтируют как детские, так и взрослые поликлиники – поликлиника №33 на ул. Оскаленко, 18, поликлиника №63 в Лисьем Носу, поликлиника №49 на ул. Ланская, 12, лит.А, поликлиника №98 на Серебристом бул., 14к1, поликлиника №102 на пр. Королева, 5, детское поликлиническое отделение №77 на Ольховой ул., 2, лит.А, поликлиника №111 на Ольховой ул., 6, лит.А, поликлиника №114 на ул. Школьная., 116к1, поликлиника №115 на ул. Шварова, 19к1, лит.А, детское поликлиническое отделение №16 на ул. Школьная., 114к1, лит.А, а также поликлиника №121 на ул. Камышовая, 50к1, лит. А.
Ход ремонтных работ проверил временно исполняющий обязанности главы администрации Приморского района Алексей Никоноров: «Очень важно, чтобы работы были максимально закончены к началу осени, когда поток пациентов в поликлиники резко увеличится. Я также обратил внимание заведующих на соблюдение требований по доступности учреждений для маломобильных граждан, на необходимость внедрения технологий бережливости».
В рамках работ идет комплексный ремонт входных групп с установкой электрических подъемников, косметический ремонт кабинетов физиотерапии, палат дневного стационара, в трех учреждениях полностью заменят лифты. Помимо этого идут ремонты инженерных сетей, тепловых пунктов, систем пожарной сигнализации.
Всего бюджетом предусмотрен 51,2 млн рублей на проведение работ, из них 24 млн рублей - это средства федерального бюджета.