Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Краснодаркрайгосэкспертиза выдала положительное заключение по итогам повторного рассмотрения проектной документации на строительство здания с олимпийским бассейном в составе многофункционального спортивного комплекса «Город спорта» на улице Пригорной.
Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы. Проект реализуется в рамках региональной программы «Спорт – норма жизни» национального проекта «Демография».
Строительство дворца водных видов спорта стартовало в Краснодаре в 2012 году, но было приостановлено спустя четыре года из-за трудностей подрядчика. В 2019 году депутаты местной думы внесли изменения в генплан города, запланировав в том числе завершение строительства объекта. На базе бассейнового комплекса будут проводить самые престижные соревнования всероссийского и международного класса по двадцати олимпийским дисциплинам.
Общая площадь четырехэтажного здания составит 38400 кв.м. Помимо олимпийского бассейна 52 на 25 м здесь установят бассейн для водного поло и синхронного плавания с вышкой для прыжков в воду, а также бассейны для тренировок и для детского плавания. Кроме того, установят зрительские трибуны на 3129 посадочных мест, обустроят разминочный зал и зал специализированных тренажеров для пловцов, зал акробатики и «сухих» трамплинов и другие необходимые зоны*.
Проектную документацию разработали в ООО «РКТ». Застройщик - Государственное казенное учреждение «Главное управление строительства Краснодарского края» (ГКУ «ГУСКК»).