Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Строительство новой школы на 825 мест завершено в 4-м микрорайоне Фрязине, объекту выдано разрешение на ввод в эксплуатацию, работа велась в рамках реализации национального проекта «Образование», сообщает Министерство строительного комплекса Московской области.
«В трехэтажном здании, помимо учебных классов, разместились 4 спортивных зала с раздевалками и душевыми: один большой зал со специальным приспособлением для разделения его на две зоны, второй чуть меньше, третий – с гимнастическим оборудованием, и четвёртый - хореографический - с зеркалами. Ждут учеников и современные, вместимостью более 400 человек, актовый зал и столовая с пищеблоком, а также медицинский кабинет. Предусмотрены отдельные помещения для проведения уроков труда. Кроме того, для детей с ограниченными возможностями здоровья в школе предусмотрено 2 лифта», - рассказал министр строительного комплекса Московской области Владимир Локтев.
Общая площадь здания – 12,4 тыс. кв. м.
На прилегающей территории обустроены площадки для уроков на открытом воздухе, подвижных игр, отдыха и спорта.
Новая школа соответствует всем стандартам современной школы. Открытие школы — 1 сентября 2021 года.