Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
![](http://m.asninfo.ru/images/news/3457165d/01567680db746dd319cd01c8.jpg)
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/479938e7/39dda5e201fc408159133ab2.png)
Две дороги к железнодорожной станции Рябово в Тосненском районе отремонтированы благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Работы проведены по заказу «Ленавтодора». Протяженность нового покрытия составляет почти один километр. Первый подъезд обеспечивает транспортную связь Рябово с Московским шоссе, а второй — выводит транспорт на Пельгорское шоссе с другой стороны поселка.
В рамках дорожного нацпроекта в Тосненском районе сейчас продолжается ремонт Никольского шоссе (дорога Ям-Ижора — Никольское) от М-10 до Никольского, здесь дорожники уже укладывают верхний слой полотна. В Никольском же завершается ремонт Советского проспекта. На Ульяновском шоссе (от М-10 до железнодорожной cтанции Саблино) новый асфальт уложен целиком, ведется монтаж остановок.
В самом Тосно дорожники завершили ремонт Советской улицы и приступили к ремонту Вокзальной. Обе дороги являются центральными городскими магистралями.
Всего в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.