Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Ленинградский дизайнер Ксения Михайлова представит свою работу «Крылья ветра» на выставке современного искусства «Таврида. Арт».
Ксения Михайлова – победительница конкурса арт-объектов, созданных участниками смены «Арт-Парк» ─ молодыми архитекторами, дизайнерами, урбанистами и художниками со всей России. Вместе с региональным дизайнером жюри конкурса выбрали 15 работ, которые представят на выставке в сентябре.
«Крылья ветра» ─ символ взаимодействия участников арт-кластера, их сплоченности, сотрудничества и единства целей. Арт-объект представляет собой две спирали, которые приводятся в движение ветром или при взаимодействии с ними людей.
Ксения Михайлова – художник-архитектор, жительница города Мурино Ленинградской области родом из Тихвина, выпускница Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна. Ксения трижды становилась участницей арт-кластера «Таврида».
Арт-кластер «Таврида» входит в федеральный проект «Социальная активность» национального проекта «Образование». Арт-парк появился на «Тавриде» в 2019 году в бухте Капсель. В настоящее время на площадке в 30 га земли молодыми архитекторами и дизайнерами со всей России спроектированы и возведены 27 арт-объектов.