Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Ростуризм завершил отбор банков на предоставление льготных кредитов для бизнеса по ставке 3–5% годовых на строительство и реконструкцию отелей от 120 номеров и выше на срок до 15 лет.
Заявки подала 21 финансовая организация, 20 из них прошли отбор, в том числе южноуральский региональный банк – ПАО «Челябинвестбанк», сообщает пресс-служба министерства экономического развития Челябинской области.
Полный перечень финансовых организаций опубликован по ссылке. Сейчас они продолжают подготовку проектов и формирование реестра потенциальных заёмщиков, который должны подать в Ростуризм до 30 сентября.
Напомним, на программу льготного кредитования до 2024 года в рамках национального проекта по туризму выделено почти 19 млрд рублей. Субсидии выдаются банкам из федерального бюджета, а также государственной корпорацией развития «ВЭБ.РФ» на возмещение недополученных ими доходов по кредитам, выданным по льготной ставке.
Основной приоритет развития гостиничной сферы на Южном Урале – строительство загородных отелей вблизи достопримечательных природных объектов, водоемов, лесопарковых зон. Это необходимо, чтобы обеспечить возможность для отдыха жителей Челябинской области и гостей из соседних и отдаленных регионов, и не только в формате «тур выходного дня», но и в формате продолжительного, отпускного отдыха. Такая мера поддержки, как льготное кредитование, позволит создать благоприятные условия для инициаторов проектов в этой сфере.
Алгоритм действий инвесторов Челябинской области для получения льготного финансирования опубликован по ссылке.