Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
В этом году по программе «Модернизация первичного звена Санкт‑Петербурга на 2021-2025 годы» на капитальный ремонт и оснащение медицинских организаций Московского района выделено 407,1 млн. рублей. Программа реализуется в поликлиниках № 21, № 48, № 51, № 75.
На проведение капитального ремонта выделено 218,4 млн. рублей, на приобретение оборудования 188,7 млн. рублей. Учреждения используют средства для решения самых острых проблем.
Так, в здании поликлиники № 21 на ул. Костюшко, в этом году ведется капитальный ремонт фасада, замена всех инженерных систем, работы по гидроизоляции здания. До конца года будет выполнен ремонт первого и четвертого этажей. В поликлинике будут внедрены принципы «бережливой поликлиники». Отделение лучевой диагностики будет оснащено современным оборудованием.
В поликлинике № 51 на пр. Космонавтов идет капитальный ремонт здания, где располагается отделение травматологии. После ремонта в нем также разместится центр амбулаторной хирургии, что позволит увеличить мощность поликлиники и повысит качество медицинской помощи. Отделения будут оснащены новым оборудованием, в том числе рентгеновскими аппаратами и маммографами.
Всего в Петербурге в 2021 году капитальные ремонты пройдут на 78 объектах здравоохранения. Программа рассчитана на пять лет. Обеспечение программы осуществляется за счет межбюджетных трансфертов из федерального бюджета (48%) и бюджета Санкт-Петербурга (52%). В нынешнем году на капитальные ремонты предусмотрено финансирование в объеме 1,26 млрд рублей. Также в учреждения поступит 1 235 единиц оборудования на сумму 2,56 млрд рублей.