Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
«В целом, на мой взгляд, строительная отрасль региона чувствует себя достаточно неплохо и, несмотря на непростые времена, объемы жилищного строительства по Новосибирской области растут, – отметил Александр Жуков. – Наступает такой период, когда средства есть и в областном, и в федеральном бюджете. Сейчас очень важно, чтобы увеличился объем инвестиций в отрасль. Под крупные инфраструктурные проекты выделяется большой объем государственных средств. Все это дает серьезный шанс для строительных компаний. Нужно продолжать стимулировать жилищное строительство, льготную ипотеку и так далее».
Актуальные вопросы строительной отрасли и индустрии в регионе на текущий период обозначил министр строительства Новосибирской области Иван Шмидт. Он отметил, что строители региона показывают стабильные результаты работы. Так, объём вводимого жилья в Новосибирской области по итогам 7 месяцев 2021 к уровню прошлого года вырос на 12,7 % – в регионе сдано в эксплуатацию 12 310 квартир. Высокие показатели по объемам жилищного строительства позволили Новосибирской области сохранить первое месте в Сибирском федеральном округе.
«Перед нами стоит серьезная задача национального проекта «Жилье и городская среда» – увеличивать объемы жилищного строительства», – подчеркнул министр. В числе плановых задач он также назвал реализацию механизма комплексного развития территорий.
Одной из приоритетных задач на ближайшие годы остается строительство социально-значимых объектов. В 2021 году по различным отраслевым направлениям 6 объектов уже введены в эксплуатацию, планируется и дальнейший ввод объектов. В стадии реализации в настоящее время находятся еще 6 крупных инфраструктурных проектов, в числе которых ледовая арена, федеральный детский реабилитационный цент, инфекционный госпиталь, реконструкция бассейна СКА, центр коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ») и «Кампус-парк» НГУ и объекты СУНЦ.
Участники встречи обсудили перспективы развития строительного комплекса региона и вопросы выработки механизмов решения проблемы удорожания строительных материалов.
В ходе рабочего визита Александр Жуков и Юрий Петухов также посетили производственный цех кирпичного завода «ЛИКОЛОР».