Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Вице-губернатор Санкт Петербурга Николай Линченко совместно с председателем Комитета по строительству Игорем Креславским и управляющим СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» Арзу Фаталиевым провели рабочий объезд вводных объектов Курортного и Приморского районов.
Вначале участники объезда посетили здания детского туберкулезного санатория на 300 мест в поселке Ушково, по адресу Пляжевая улица, дом 10. Степень их строительной готовности - 61 %. В 2013 году объект был включен в Адресную инвестиционную программу (АИП), за это время на площадке сменилось трое подрядчиков. Два года назад заключен контракт с АО «МОНОЛИТСТРОЙ». На данный момент выполняются работы по устройству внутренних и наружных инженерных сетей, идет отделка. Планируемый срок получения разрешения на ввод в эксплуатацию – декабрь 2021 года.
Далее участники объезда направились в здание общежития квартирного типа для сотрудников СПб ГБУЗ «Городская больница №40 Курортного района» в Репино, где подрядчиком выступает ООО «Сотэкс». Строительная готовность объекта составляет 95%. Ведутся внутренние отделочные работы, укладка ламината, монтаж дверей, систем отопления, холодного и горячего водоснабжения и внутренней канализации. Общежитие должно быть сдано осенью этого года.
Следующим объектов были проинспектированы четыре корпуса городской больницы №40. Объект был включен в АИП на 2015 год и за это время сменил несколько подрядчиков. Работы по реконструкции завершает ООО «Сотэкс». Степень строительной готовности литер Б и Д составляет уже 99 %, литер П готов на 68%. Выполняется устройство внутренних инженерных сетей, ведутся отделочные работы, производится монтаж оборудования и благоустройство территории. Ввести его в строй планируется также в декабре 2021 года.
Четвертой точкой объезда стала общеобразовательная школа № 434 на улице Мосина, д.63, литера А. Реконструкция школы со строительством пристройки для размещения бассейна ведется ООО «СтройСиндикат». Объект включен в АИП в 2014 году. На данном этапе на объекте ведутся работы по внутренним и наружным инженерным системам, по благоустройству территории, идет поставка и монтаж монтируемого оборудования. Общая готовность здания - более 90%. Планируемый ввод в эксплуатацию – до конца августа.
Последним объектом объезда стала общеобразовательная школа на 550 мест в Приморском районе (Шуваловский пр. 144), где уже получено разрешение на ввод в эксплуатацию. В 2019 году объект включен в АИП и определена подрядная организация - ООО «ИНТЕКС». Сейчас идет подготовка к учебному процессу: уборка помещений, промывка системы отопления, установка поручней и пандусов для маломобильных групп, ограждений лестниц, монтажу технологического оборудования классов и столовой, монтажу газонных ограждений.
Подводя итоги рабочего выездного совещания Николай Линченко отметил, что в строительстве и запуске каждого из осмотренных объектов районы «остро» нуждаются, поэтому сроки их реализации не должны отставать ни на один день. Вице-губернатор дал поручение Комитету по строительству и СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» жёстко контролировать своевременность выполнения работ на этих объектах.