Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Владевшая участком на бульваре Менделеева в Мурино компания, которой не удалось построить там ресторанный молл благодаря забастовке местных жителей, продаёт землю.
Осенью участок перейдёт в собственность муниципалитета, который уже займётся благоустройством. Как заявил глава администрации МО Муринское городское поселение Алексей Белов, никаких сюрпризов в виде торговых точек не будет.
— Мы планируем использовать бульвар исключительно по целевому назначению, как рекреационную зону. Размещений объектов торговых и общественного питания на муниципальном участке в данном случае даже не будет рассматриваться, — заверил Алексей Белов.
Благоустройство участка займёт достаточно большой промежуток времени — может быть, больше года, с учётом бюджетных проектировок, проектирования сноса находящихся там объектов недвижимости и последующего благоустройства. Но власти надеются успеть всё закончить за год-полтора.
— Если всё сложится и процедура передачи состоится, то к новому 2023 году у нас будет шикарный бульвар в том стиле, который он должен нести в себе, с учётом той ценности, которую он представляет для жителей, — заявил глава МО.
Напомним, бульвар Менделеева прославился, когда в первой половине августа туда пришли строители компании «Рента Инвест», купившей участок у «Мависа», и начали разбирать плитку, но муринцы встали на защиту и прогнали рабочих.