Вице-губернатор Максим Соколов посетил завод железобетонных изделий ОАО «Метрострой»
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов встретился с трудовым коллективом завода железобетонных изделий (ул. Ново-Никитинская, 17). Предприятие является филиалом ОАО «Метрострой», которое с февраля 2020 года находится в стадии наблюдения. Впереди следующий этап – процедура банкротства.
Накануне этого ключевого события в области метростроения вице-губернатор лично посетил дочернее предприятие, чтобы в очередной раз со стороны Правительства Санкт-Петербурга подтвердить: предстоящий процесс банкротства ОАО «Метрострой» и переход сотрудников в новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы» - под полным контролем города.
«Мы четко нацелены на развитие метростроения в нашем городе и знаем, что нужно делать для этого. Мы аккумулировали для этого серьезные финансовые ресурсы», - сказал на встрече метростроителям Максим Соколов.
Полтора года назад Правительство Санкт-Петербурга взяло рычаг управления в свои руки. За это время удалось рассчитаться со всеми долгами по заработной плате, которые доходили до полугода. Кроме этого, предприятие вышло на стабильную производственную программу – объем освоения финансовых средств превысил более миллиарда рублей в месяц.
Максим Соколов лично поблагодарил за сплоченную работу трудовой коллектив и исполняющего обязанности генерального директора ОА «Метрострой» Алексея Старкова.
Однако успехи, которых удалось достичь за полтора года предприятию, находящемуся в тяжелейшей финансовой ситуации, - не могут спасти его от процедуры банкротства: объем кредитных обязательств не оставил надежды на сохранение «ОАО «Метрострой». Но метро в Северной столице необходимо строить, и делать это должен уникальный коллектив предприятия с 80-летней историей. Именно поэтому было создано новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы», контрольный пакет акций которого - у Правительства Санкт-Петербурга.
«Свое крепкое финансовое плечо в области метростроения нам подставил крупнейший государственный банк «ВТБ». Это мощный партнёр, который в нашем городе уже реализовал несколько важных инфраструктурных проектов: это и Западный скоростной диаметр, и аэропорт «Пулково», и трасса М-11 «Москва - Санкт-Петербург», - сказал вице-губернатор Максим Соколов.
Максим Соколов отметил, что Правительство Санкт-Петербурга и АО «Метрострой Северной столицы» намерены работать единой командой на достижение главных целей – наращивание финансирования и производственных мощностей, строительство и ввод новых станций метро в городе. Сегодня в городе функционируют 72 станции метро и этого количества для транспортной системы Северной столицы – уже не хватает.
«Все структурные подразделения с персоналом будут с их добровольного согласия переведены в АО «Метрострой Северной столицы». Мы со своей стороны предлагаем вам те же условия, которые были у вас в ОАО «Метрострой». Поэтому никаких изменений, кроме новой записи в трудовой книжке, - быть у вас не должно. Мы рассчитываем, что с вашей поддержкой мы вместе будем увеличивать темпы метростроения в нашем городе», - сказал на встрече с трудовым коллективом метростроителей вице-губернатор.
На сегодняшний день во всех структурных подразделениях и филиалах ОАО «Метрострой» прошли встречи руководства АО «Метрострой Северной столицы» с трудовыми коллективами. В некоторых из них принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Также по поручению вице-губернатора в августе 2021 года была создана трехсторонняя рабочая группа. В нее вошли представители Администрации Санкт-Петербурга, АО «Метрострой Северной столицы», ОАО «Метрострой». Цель рабочей группы – диалог между представителями трудового коллектива ОАО «Метрострой»; открытое информирование работников и оперативные ответы на актуальные вопросы, связанные с переходом работников в АО «Метрострой Северной столицы».
В этом году проспекту Чумбарова-Лучинского в Архангельске исполняется сто лет.
Сегодня это единственная пешеходная улица-музей, на которой можно увидеть почти все примеры истинно архангельской городской архитектуры. Только здесь, к примеру, встретишь дом с северными резными наличниками, горделиво обращенный на проспект вполне европейским эркером с башенкой, и где-нибудь рядом - особняк с навесными фронтонами и круглыми окошками в швейцарском стиле, очень популярном в начале ХХ века.
На ремонт "архитектурного заповедника" под открытым небом группа компаний "Титан" выделила более 50 миллионов рублей. Впервые проспект реконструируется целиком - от улицы Карла Либкнехта до улицы Иоанна Кронштадтского.
- Улица имеет огромное значение для жителей и гостей города - у нее большой туристский потенциал. Да, раньше ее уже ремонтировали. Но в последнее время здесь не везде работала дренажная и ливневая канализация, местами была "вздыблена" брусчатка, а строительство, которое велось на Чумбаровке в последние годы, вызвало появление сколов на плитах, - рассказал глава Архангельска Дмитрий Морев. - Администрация города получала достаточно много обращений от горожан с просьбой привести улицу к единому стилю - многие дома здесь не красились тридцать и более лет, на многих краска сошла вообще.
Обновление фасадов улицы уже началось: в этом году, по информации администрации города, здесь покрасят первые 15 домов, отремонтируют заборы (цвета выбирались "исторические").
- Это лучше, чем обшивать старые дома сайдингом, как это сделано в Архангельске с домом, где жила Ксения Гемп. А цвета, кстати, необязательно должны быть аутентичны началу ХХ века, лишь бы не были "кричащими", суперсовременными. Очень хочется увидеть новый облик Чумбаровки! - сказала доцент кафедры отечественной истории САФУ Ольга Чуракова.
Для того чтобы проверить, как идет процесс восстановления, глава города прошел по заповедной улице вместе с представителями подрядной организации.
- К детской площадке нужно сделать дополнительные спуски для колясок, - обратился Дмитрий Морев к руководству компании.
Оборудование на площадке будет заменено на новое, а полюбившуюся ребятне детскую "плотницкую мастерскую" планируют реконструировать. Всю территорию обещают поднять на бетонное основание, чтобы ее не подтапливало во время дождей, и сделать новое покрытие из резиновой крошки.
Строители уже покрасили первые дома и приступили к укладке плитки. Представитель подрядчика Денис Червонный сообщил также, что на некоторых участках Чумбаровки брусчатку заменят полностью, а где-то выровняют и восстановят. Будет проведена и регулировка высотного положения колодцев инженерных коммуникаций (сегодня они "выпирают" над тротуарами, словно пеньки), плюс к этому колодцы закроют декоративными элементами. Улица должна стать и более зеленой: на Чумбаровке планируют посадить более 600 кустарников.
"А те, что уже посажены, сохранят", - заверил Денис Червонный.
По его словам, появятся здесь новые скамейки и урны, а у центрального универмага установят современную сцену с подсветкой.
- Некоторые работы на Чумбаровке выполняются впервые. Более того, мы впервые ремонтируем всю улицу (раньше работы проводились на отдельных участках). Радует, что в рамках трехстороннего соглашения вместе с правительством области и группой компаний "Титан" у нас это получается, - сказал глава Архангельска Дмитрий Морев.
Поставить оценку проекту обновления любимой городской улицы жители Архангельска и гости города смогут в ноябре: к этому времени реконструкцию планируется завершить.