Вице-губернатор Максим Соколов посетил завод железобетонных изделий ОАО «Метрострой»
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов встретился с трудовым коллективом завода железобетонных изделий (ул. Ново-Никитинская, 17). Предприятие является филиалом ОАО «Метрострой», которое с февраля 2020 года находится в стадии наблюдения. Впереди следующий этап – процедура банкротства.
Накануне этого ключевого события в области метростроения вице-губернатор лично посетил дочернее предприятие, чтобы в очередной раз со стороны Правительства Санкт-Петербурга подтвердить: предстоящий процесс банкротства ОАО «Метрострой» и переход сотрудников в новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы» - под полным контролем города.
«Мы четко нацелены на развитие метростроения в нашем городе и знаем, что нужно делать для этого. Мы аккумулировали для этого серьезные финансовые ресурсы», - сказал на встрече метростроителям Максим Соколов.
Полтора года назад Правительство Санкт-Петербурга взяло рычаг управления в свои руки. За это время удалось рассчитаться со всеми долгами по заработной плате, которые доходили до полугода. Кроме этого, предприятие вышло на стабильную производственную программу – объем освоения финансовых средств превысил более миллиарда рублей в месяц.
Максим Соколов лично поблагодарил за сплоченную работу трудовой коллектив и исполняющего обязанности генерального директора ОА «Метрострой» Алексея Старкова.
Однако успехи, которых удалось достичь за полтора года предприятию, находящемуся в тяжелейшей финансовой ситуации, - не могут спасти его от процедуры банкротства: объем кредитных обязательств не оставил надежды на сохранение «ОАО «Метрострой». Но метро в Северной столице необходимо строить, и делать это должен уникальный коллектив предприятия с 80-летней историей. Именно поэтому было создано новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы», контрольный пакет акций которого - у Правительства Санкт-Петербурга.
«Свое крепкое финансовое плечо в области метростроения нам подставил крупнейший государственный банк «ВТБ». Это мощный партнёр, который в нашем городе уже реализовал несколько важных инфраструктурных проектов: это и Западный скоростной диаметр, и аэропорт «Пулково», и трасса М-11 «Москва - Санкт-Петербург», - сказал вице-губернатор Максим Соколов.
Максим Соколов отметил, что Правительство Санкт-Петербурга и АО «Метрострой Северной столицы» намерены работать единой командой на достижение главных целей – наращивание финансирования и производственных мощностей, строительство и ввод новых станций метро в городе. Сегодня в городе функционируют 72 станции метро и этого количества для транспортной системы Северной столицы – уже не хватает.
«Все структурные подразделения с персоналом будут с их добровольного согласия переведены в АО «Метрострой Северной столицы». Мы со своей стороны предлагаем вам те же условия, которые были у вас в ОАО «Метрострой». Поэтому никаких изменений, кроме новой записи в трудовой книжке, - быть у вас не должно. Мы рассчитываем, что с вашей поддержкой мы вместе будем увеличивать темпы метростроения в нашем городе», - сказал на встрече с трудовым коллективом метростроителей вице-губернатор.
На сегодняшний день во всех структурных подразделениях и филиалах ОАО «Метрострой» прошли встречи руководства АО «Метрострой Северной столицы» с трудовыми коллективами. В некоторых из них принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Также по поручению вице-губернатора в августе 2021 года была создана трехсторонняя рабочая группа. В нее вошли представители Администрации Санкт-Петербурга, АО «Метрострой Северной столицы», ОАО «Метрострой». Цель рабочей группы – диалог между представителями трудового коллектива ОАО «Метрострой»; открытое информирование работников и оперативные ответы на актуальные вопросы, связанные с переходом работников в АО «Метрострой Северной столицы».
"Альфа Фаберже" продала проект элитного жилого дома на Крестовском острове владельцу Первой мебельной фабрики Александру Шестакову.
Это последний на острове незастроенный участок. Сумма сделки не разглашается, но, по оценке экспертов, она могла составить 350–400 млн рублей.
Сам участок на пр. Динамо, 2а, с разрешением на строительство элитного клубного дома на месте бывшей гребной базы "Пищевик" принадлежит ООО "Ростехсистема". 100% долей в этой компании, по данным ЕГРЮЛ, и приобрёл лично Александр Шестаков.
"Участок приобретён, проект будет реализован без изменений. По какой цене будут продаваться квартиры, пока не знаю, сделка только что закрылась", — заявил Александр Шестаков.
Впрочем, Виталий Бахарев, владелец "Альфа Фаберже", уточнил, что компания, несмотря на де–юре продажу проекта, остаётся в нём в качестве fee–девелопера.
Проект застройки участка площадью 2,5 тыс. м2 был разработан архитектурным бюро "Земцов, Кондиайн и партнёры". Всего в доме будет 17 квартир. По оценкам экспертов, объём инвестиций в проект составит 1,6–1,8 млрд рублей.
"Альфа Фаберже" сама приобрела этот участок не так давно — в декабре прошлого года, выкупив его у Сергея Казадаева, генерального директора московской Lexion Development.
В портфеле компании остаётся ещё один проект, приобретённый летом прошлого года у Bonava, — элитный жилой комплекс Meltzer Hall на наб. реки Карповки общей площадью 35,2 тыс. м2 на 165 квартир. Впрочем, и с реализацией этого проекта у "Альфа Фаберже" возникли проблемы — он очень не понравился спикеру городского Законодательного собрания Вячеславу Макарову.
В сентябре 2020 года группа депутатов Заксобрания направила губернатору Александру Беглову запрос, в котором указывала на якобы имеющиеся нарушения при строительстве ЖК Meltzer Hall. Перед тем как направить запрос, они в ходе обсуждения в стенах Мариинского дворца сравнивали новый дом с крематорием и даже с гробом.
"Альфа Фаберже" переработала внешний вид фасадов, но это не сказалось на отношении ряда депутатов к проекту.
"Стоимость 1 м2 в аналогичных локациях составляет сейчас 500–600 тыс. рублей", — говорит Екатерина Запорожченко, коммерческий директор Docklands development. "С учётом того, что нового предложения на рынке элитного жилья крайне мало, эти квадратные метры могут быть востребованы", — полагает Сергей Терентьев, директор департамента недвижимости группы "ЦДС".
По словам Михаила Ривлина, заместителя председателя правления "Охта групп", лучшие времена для Крестовского острова, конечно, уже прошли. "Но это знаковая для города локация. Для многих Крестовский стал естественным компромиссом между загородными условиями и возможностью жить в центре города", — рассказывает он.
Освоение Крестовского острова стартовало в 2003 году. С того момента здесь построено 29 жилых комплексов — это 295,5 тыс. м2, или 1726 квартир.
По данным консалтинговой компании Knight Frank St Petersburg, за первые 6 месяцев 2021 года в городе реализовано 23,3 тыс. м2 элитного жилья (183 квартиры), что на 14% ниже объёма продаж аналогичного периода прошлого года. Половина всех сделок на рынке была совершена в сданных объектах. Средневзвешенная цена предложения в элитных новостройках на конец июня 2021 года составила 463,6 тыс. руб./м2, что на 11% выше, чем в декабре 2020–го. При этом средний бюджет сделки увеличился за последний год на 23%, достигнув 48,4 млн рублей.
Вместе с тем объём предложения на рынке продолжает сокращаться. По итогам первого полугодия 2021–го общая площадь представленных на первичном рынке элитных квартир составила 107 тыс. м2 (815 лотов), за год этот показатель уменьшился на 12% (хотя во II квартале 2021–го отмечен 7%–ный прирост). В январе–июне на рынок были выведены лишь два новых проекта в центре города — ЖК "Три грации" на Захарьевской ул. и "Дом Балле" на ул. Глинки.