Школу на 825 мест откроют во Фрязине завтра
Строительство новой школы на 825 мест завершено в 4-м микрорайоне Фрязине, объекту выдано разрешение на ввод в эксплуатацию, работа велась в рамках реализации национального проекта «Образование», сообщает Министерство строительного комплекса Московской области.
«В трехэтажном здании, помимо учебных классов, разместились 4 спортивных зала с раздевалками и душевыми: один большой зал со специальным приспособлением для разделения его на две зоны, второй чуть меньше, третий – с гимнастическим оборудованием, и четвёртый - хореографический - с зеркалами. Ждут учеников и современные, вместимостью более 400 человек, актовый зал и столовая с пищеблоком, а также медицинский кабинет. Предусмотрены отдельные помещения для проведения уроков труда. Кроме того, для детей с ограниченными возможностями здоровья в школе предусмотрено 2 лифта», - рассказал министр строительного комплекса Московской области Владимир Локтев.
Общая площадь здания – 12,4 тыс. кв. м.
На прилегающей территории обустроены площадки для уроков на открытом воздухе, подвижных игр, отдыха и спорта.
Новая школа соответствует всем стандартам современной школы. Открытие школы — 1 сентября 2021 года.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».