Работники бюджетной сферы получили документы на право приобретения квартир
Сертификаты 22 семьям учителей, воспитателей и медиков вручил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко. Торжественная церемония, приуроченная к началу нового учебного года, прошла сегодня в Жилищном комитете.
«Городская программа «Жилье работникам бюджетной сферы» является первой в России целевой программой, поддерживающей именно работников сфер образования, здравоохранения, социального обслуживания, культуры и науки, физической культуры и спорта. Этот дополнительный механизм государственной поддержки квалифицированных кадров города реализуется в Петербурге с 2006 года», - сказал вице-губернатор.
За время действия программы жилищные условия улучшили более 6100 человек. В этом году финансовую поддержку из городского бюджета уже получили 140 семей. К концу года число новоселов – бюджетников увеличится еще на 60 семей.
«Принимая во внимание актуальность и значимость программы для Санкт-Петербурга, реализация ее будет активно продолжаться», - отметил Николай Бондаренко.
Он поздравил получателей сертификатов со значимым для них событием, и пожелал успехов на профессиональном поприще.
«Вы представляете такие сферы нашей жизни, которые напрямую связаны с воспитанием детей, нашим здоровьем. На мой взгляд, это непосильный труд», - отметил Николай Бондаренко.
По условиям программы в ней могут принять участие работники городских бюджетных учреждений со стажем работы не менее 5 лет и проживающие совместно с ними члены семьи, признанные в установленном порядке нуждающимися в улучшении жилищных условий.
Государственная поддержка заключается в предоставлении возможности приобрести жилые помещения на условиях беспроцентной рассрочки в новых домах, построенных за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Участник программы единовременно оплачивает первоначальный взнос в размере 20% от стоимости жилья за счет собственных средств и вселяется в квартиру. На 10 лет семье работника бюджетной сферы предоставляется беспроцентная рассрочка оплаты 80% от стоимости жилья (ежемесячно равными платежами). После полной оплаты стоимости жилого помещения квартира оформляется в собственность участника программы.
Оператор программы – СПб ГБУ «Горжилобмен».
Ранее вице-губернатор Николай Бондаренко отмечал, что для поддержки петербуржцев в решении их жилищных вопросов (учитывая все меры поддержки и все программы) в 2021 году выделено 6 млрд рублей.
Реконструкция Мурманки споткнулась о желание Газпрома. Монополия не будет останавливать газопроводы ради дорожников. 99% трассы расширено, но оставшийся процент сведёт всё на нет — машины попали в бутылочное горлышко.
Реконструкцию трассы «Кола» с 51-го по 68-й километр планируют закончить к концу 2021 года. Должно быть особенно приятно тем, кто летом часами стоял в пробках на жаре и чертыхался на дорожников. Да и не только этим летом, реконструкция начата три года назад. От Путилово и практически до моста через Неву дорогу расширили с двух до четырёх полос и разделили лесополосой. Но есть мрачный нюанс — на 58-м километре трассы у посёлка Приладожский осталось 900 метров двухполосного движения и получилось бутылочное горлышко в обе стороны. К работам там даже не приступали.
Заказчик реконструкции — Федеральное казённое учреждение Упрдор «Северо-Запад». Стоимость 17-километрового отрезка — 12 млрд рублей. Подрядчик — компания ВАД (по данным СПАРК-Интерфакс, оборот за прошлый год 85 млрд, прибыль 4,8 млрд). Начало работ — июль 2018 года, окончание — 1 декабря 2021-го.
На 58-м километре под «Колой» проходят две нитки «Северо-Европейского газопровода», то есть действующего «Северного потока — 1», что прокачивает в Европу по 50 млрд кубометров газа в год. И там же две нитки магистрального газопровода «Грязовец — Ленинград». Все принадлежат ПАО «Газпром». Эксплуатирует в нашем регионе структура монополии «Трансгаз Санкт-Петербург».
Проектирование Упрдор начал ещё в 2013 году и запросил у Газпрома техусловия. То есть то, что нужно учитывать при прохождении участка с газопроводами, требования и ограничения. Техусловия были выданы. Одно из них — на время дорожных манипуляций транспортировка газа будет остановлена. Но в 2019 году срок техусловий истёк, и Упрдор запросил их продление. Ему не отказали, но внесли существенную правку — газопроводы останавливать не будут.
В результате километровый отрезок ждёт новое проектирование и согласование в Главгосэкспертизе РФ. В Упрдоре пока не говорят, сколько времени это займёт, но называют новый срок завершения реконструкции — 2023 год.
Что касается конкретных работ, то их перечень виден в сметной документации. Там же видны сроки исполнения. Так, «бетонирование существующих футляров и прокладка открытым способом стальных труб» должны занять три года. «Прокладка методом продавливания стальных труб Ду 1200 класс прочности К38 для футляра с демонтажом существующей и устройством новой электрохимзащиты футляра» займет тот же срок. Самые капиталоемкие работы — «демонтаж существующих труб и прокладка стальных труб Ду 1000» — обойдутся в суммы от 30 до 80 млн рублей в зависимости от газопровода.
Новое условие Газпрома, мягко говоря, озадачило и заказчика, и подрядчика. Действительно, сложно представить, как теперь ВАД будет сдавать объект, а Упрдор принимать — в госконтракте конкретные сроки и объём. В случае нарушения заказчик обязан проинформировать ФАС, а там рассмотрят вопрос о внесении в реестр недобросовестных поставщиков. Возможно, решением будет допсоглашение к договору, но тогда сроки сдачи сдвинутся. К слову, насколько опасны работы рядом с действующими магистральными газопроводами — тоже неясно. Но можно предположить, что для них нужны специфические допуски и лицензии.
В Упрдоре сообщили, что с учетом необходимости «беспрерывной работы газопроводов» был проработан вопрос технологического переустройства без остановки транспортировки газа — путем врезки под давлением в действующие магистральные газопроводы.
— Внесение изменений в проект реконструкции и новое согласование с «Главгосэкспертизой России» отразилось на сроках производства дорожных работ. В результате участок длиной 15,63 километра, как и планировалось, введут в строй до конца 2021 года, а оставшиеся 0,9 км — в 2023-м, - прокомментировали в Упрдоре.
«Конфликта нет, все вопросы решаем в рабочем порядке», — сухо прокомментировал в разговоре гендиректор «Трансгаз Санкт-Петербург» Георгий Фокин.
Как сообщили официальные представители Газпрома и «Трансгаза Санкт-Петербург», работы по переустройству газопроводов и их подключению может проводить «любая организация, имеющая соответствующие лицензии, необходимую разрешительную документацию, специализированное оборудование и технику и квалифицированный персонал. Безопасность работ контролирует газотранспортное дочернее общество Газпрома».
Что касается ключевого вопроса об остановке газа, то в Газпроме ответили следующим образом: в соответствии с техническими условиями, выданными в 2019 году, Газпром предоставил Упрдор «Северо-Запад» возможность выбора для каждого газопровода одного из двух методов подключения переустроенных участков к действующей газотранспортной системе.
— Первый — традиционный метод сварки захлестного соединения с остановкой транспортировки газа. Сроки проведения работ согласовываются всеми заинтересованными сторонами, включая Газпром, исходя из необходимости надежного газоснабжения потребителей. Второй метод — врезка под давлением без остановки транспортировки газа. Упрдор «Северо-Запад» для газопровода «Грязовец — Ленинград» выбрало традиционный метод, для «Северного потока» — врезку под давлением, - ответили в ведомстве.
В Упрдоре реакция монополии, видимо, вызвала удивление. Судя по официальному ответу, никакого выбора Газпром не давал, а директивно указал, что делать можно, а что нельзя.