Более 180 км федеральных автодорог в Карелии защищают слоями износа
Основная часть обновляемых в этом году участков находится на севере республики — в Лоухском, Кемском и Беломорском районах.
Работы ведутся на трассе Р-21 «Кола» и недавно включенных в ее состав подъездах к Кеми и Беломорску: до 2020 года эти дороги находились в региональной собственности. Сейчас здесь завершается укладка верхнего защитного слоя из битумоминеральной смеси, устраняющего дефекты и значительно продлевающего срок службы дорожного полотна, укрепляются обочины. Обновление подъезда к Беломорску дорожники выполняют с опережением срока — планировалось, что работы начнутся не ранее 2022 года.
На самой автодороге «Кола» защитные слои восстанавливают на участках с 1021 по 1040 и с 1051 по 1071 км (Лоухский район), с 909 по 929 км (Кемский район) и с 608 по 622 км (Медвежьегорский район). Нанесение слоев износа предусмотрено также на юге и юго-востоке Карелии - с 312 по 335 км трассы Р-21 (Олонецкий район): предполагалось, что укрепление дорожного полотна здесь начнется также не ранее 2022 года. Помимо этого, обновляется 61-километровый участок автодороги А-119 «Вологда — Медвежьегорск — автомобильная дорога Р-21 «Кола» с 403 по 464 км в Пудожском районе.
Слои износа — верхняя часть покрытия, которая обеспечивает необходимое сцепление колес транспорта с дорогой, защищая ее основные конструкции, в том числе за счет увеличения водонепроницаемости.
Сегодня в Волгограде состоялось выездное заседание комиссии Государственного совета РФ по направлению «Транспорт», которое провел помощник Президента РФ Игорь Левитин.
В нем приняли участие губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Евгений Москвичев, заместитель Министра транспорта РФ Игорь Чалик, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Виктор Тимофеев. В ходе рабочей поездки члены комиссии Госсовета посетили ключевые объекты нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Волжской агломерации.
Мостовой комплекс в составе Волжской ГЭС ― один из важнейших и значимых объектов Волгоградской области. Капитальный ремонт этого уникального сооружения, где сосредоточены автомобильные, речные и железнодорожные пути, проводится впервые за его 60-летнюю историю. Работы стартовали в 2019 году, общая площадь обновленного дорожного покрытия вместе с внутренней частью составляет около 22 тыс. кв. м. Накануне здесь официально открыли движение по всем полосам магистрали.
В подмостовом пространстве искусственного сооружения выполнен демонтаж подвижных деформационных швов и их бетонирование. Мостовики укрепили сточный треугольник, установили цоколи, провели трудоемкий процесс торкретирования плит пролетных строений и армирование внутренних конструкций. Часть работ будет продолжена, сдать объект в эксплуатацию планируют до конца октября этого года.
Участники выездного совещания также ознакомились с ходом работ на главной транспортной артерии города Волжского ― улице Ленина, которую также приводят в норматив по нацпроекту. Сейчас подрядная организация завершает укладку дорожной одежды на участке протяженностью 2,75 км. На очереди — устройство тротуаров, дорожной разметки и светофоров.
Всего в 2021 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на территории Волгоградской области в нормативное состояние приведут 164 объекта общей протяженностью более 500 км.
По словам помощника Президента РФ Игоря Левитина, Волгоградская область ― один из самых развитых субъектов по дорожной инфраструктуре и с реализацией новых проектов, в первую очередь, Обхода Волгограда, регион выйдет на качественно новый уровень.