По «новой» схеме девелопер «Эталон» строит более 370 000 кв. метров недвижимости в Москве
Более половины проектов девелопера «Эталон» на территории столицы реализуется в рамках 214-ФЗ с использованием эскроу-счетов.
Общая площадь недвижимости, которую застройщик возводит в Москве по «новой» схеме с привлечением проектного финансирования, составляет 370 000 кв. метров. Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
Так, с использованием эскроу-счетов девелопер возводит жилой квартал Shagal, жилой остров Nagatino i-Land, клубный дом «Счастье на Ломоносовском» и 3-й корпус в жилом комплексе «Серебряный фонтан». В них предусмотрено 2 803 квартиры площадью более 206 000 кв. метров.
«На сегодняшний день инвестор продал по договорам долевого участия в этих проектах уже более 1 000 помещений», – пояснила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
При этом по старой схеме без эскроу-счетов застройщик продолжает строительство таких проектов как «Нормандия», «Крылья» и «Счастье на Семеновской». Общая площадь этих объектов составляет около 259 000 кв. метров. Из них на долю жилья и апартаментов приходится почти 150 000 кв. метров. В этих проектах свои квартиры и другие помещения ожидают более 2 000 граждан.
Всего в стадии строительства на территории Москвы у инвестора 7 проектов общей площадью около 630 000 кв. метров.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».