Более 300 км трассы М-7 «Волга» в Татарстане войдет в скоростной транспортный маршрут Казань – Екатеринбург
В ходе рабочего визита в Республику Татарстан руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков встретился с главой региона Рустамом Миннихановым в Казани.
Участники мероприятия обсудили вопросы организации и планирования дорожных работ в рамках развития скоростного транспортного маршрута Казань – Екатеринбург, а также перспективные проекты строительства и реконструкции автомобильных дорог Татарстана.
Федеральным дорожным агентством разработана программа по развитию участков трассы М-7 «Волга» на территории республики, которые войдут в скоростной транспортный маршрут.
Так, на участке км 861 – км 987 предусмотрено строительство 22 пешеходных переходов в разных уровнях протяженностью 2 418 пог. м, на отрезке км 987 – км 1071 – строительство обхода городов Нижнекамска и Набережных Челнов. На участках км 1061 – км 1068, км 1070 – км 1155, км 1161 – км 1166 – реконструкция, а на отрезке км 1154 – км 1161 – капитальный ремонт.
В ходе рабочей встречи также коснулись вопросов развития дорожной отрасли республики.
Для увеличения пропускной способности участка автомобильной дороги М-7 «Волга», проходящей по территории города Набережные Челны, уже разработаны проекты по строительству развязок на Орловском кольце и Сармановском проспекте, а также еще одной развязки на 796-м км М-7 на северной объездной дороге г. Казань.
Работы на объекте строительства и реконструкции автодороги подъезд к международному аэропорту «Казань» выполнены на 31%. Ввод в эксплуатацию намечен на 2023 год.
Кроме того, на совещании обсудили планы по расширению до 6 полос движения автодороги Р-239 Казань – Оренбург на участке Казань – Боровое Матюшино. Проектом предусмотрено выполнение капитального ремонта участка автодороги протяженностью 2,8 км.
Развитие скоростного транспортного маршрута на территории региона стало главной темой производственного совещания главы Росавтодора Романа Новикова с министром транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фаритом Ханифовым.
В своем приветственном слове Роман Новиков поблагодарил правительство республики за то внимание, которое оказывается дорожной отрасли: «Без поддержки и совместной, слаженной работы, в частности касаемой развития скоростного транспортного маршрута, задачу, поставленную Правительством Российской Федерации, в столь жёсткие сроки – не решить. Успех всецело зависит от нас и тех мероприятий, которые мы проведем».
Участники встречи рассмотрели вопросы организации и проведения дорожных работ, размещения производственных баз, а также наращивания необходимых мощностей подрядных организаций.
В настоящее время детально проработана и согласована предварительная трассировка маршрута Казань — Екатеринбург на территории республики. Определены объемы изысканий, проведен сравнительный анализ конструкций дорожных одежд, обследованы мосты через реки, намечены планы работ.
В состав скоростного транспортного маршрута Казань — Екатеринбург в границах Республики Татарстан войдет три участка: два отрезка трассы М-7 «Волга» с 858-го по 987-й км и с 1070-го по 1166-й км, а также перспективный участок строительства обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На первом объекте (с 858-го по 987-й км) проезд обеспечен по четырем полосам движения со скоростью 90 км/ч. Для соответствия требованиям скоростного маршрута на данном отрезке планируется строительство 22 надземных пешеходных переходов.
Далее скоростной маршрут пройдет по новой дороге вблизи крупнейшего промышленного Камского кластера и в обход Набережных Челнов.
Автодорогу первой категории протяженностью 80,48 км проложат от 987-го до 1069-го км трассы М-7 (с. Костенеево – п. Сосновый Бор). Также в составе объекта – мост через реку Кама у села Котловка. Прогнозируемая интенсивность движения на будущем участке – более 20 тыс. автомобилей в сутки.
Реализация проекта разделена на три этапа. Проектная документация второго этапа протяженностью 23,75 км уже находится на рассмотрении в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Второй этап обхода по предварительному плану начинается возле д. Сарсаз-бли и заканчивается на пересечении с региональной автодорогой Набережные Челны – Альметьевск. В ходе работ предполагается строительство восьми мостов, одной транспортной развязки, двух путепроводов, пересечений в разных уровнях и переустройство девяти магистральных трубопроводов. Работы по проектированию первого и третьего этапов протяженностью 23,07 км и 33,66 км соответственно ведутся согласно графикам. Оба проекта в этом году будут направлены в ФАУ «Главгосэкспертиза России».
Последний участок, который войдет в состав скоростного транспортного маршрута Казань – Екатеринбург на территории республики, – отрезок трассы М-7 с 1070-го по 1166-й км. Он соответствует II и III категориям с двумя полосами движения. Проектом предусмотрена реконструкция существующего направления с доведением до параметров первой технической категории и расширением до четырех полос.
Также дорожникам предстоит построить и реконструировать 10 мостов, три из которых длиной от 180 до 217 м. Для безопасности и удобства участников дорожного движения планируется возвести 13 транспортных развязок и более 20 надземных пешеходных переходов. Реконструкция участка автодороги общей протяженностью более 98 км пройдет в пять этапов. К разработке проектной документации планируется приступить до конца текущего года.
В продолжение рабочей поездки Роман Новиков осмотрел участок с 20-го по 43-й км автодороги Р-239 Казань – Оренбург. Максимальная интенсивность движения на участке – более 20 тыс. автомобилей в сутки. Существующая автомобильная дорога III категории не справляется с транспортной нагрузкой – интенсивность движения в пиковые часы здесь превышает 24 тыс. автомобилей. Учитывая, что участок трассы находится в районе тяготения Казани, международного аэропорта и крупного выставочного центра, рассматривается вопрос о переводе его в первую техническую категорию. Для решения этой задачи планируется реконструкция указанного отрезка со строительством обхода села Сокуры.
Федеральные дорожники планируют расширить участок до четырех полос движения, построить разноуровневую транспортную развязку и надземные пешеходные переходы.
По итогам осмотра территории будущего строительства и обсуждения проекта глава Росавтодора совместно со специалистами ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» рассмотрел варианты трассировки обхода и утвердил оптимальный.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев совместно с заместителем председателя правительства Российской Федерации Татьяной Голиковой и сопредседателем ОНФ, руководителем образовательного центра «Сириус» Еленой Шмелевой из Центра управления регионом дал старт единовременной закладке 25 школ, которые будут построены в Подмосковье в рамках президентского проекта «Образование», сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Они появятся в густонаселенных микрорайонах, жители которых обращали внимание не нехватку объектов социальной инфраструктуры. С их помощью будет снята нагрузка с действующих школ, а дети получат возможность учиться в одну смену.
«Уже стало символичным, что в преддверии учебного года Московская область закладывает грандиозные планы по созданию новых школьных объектов. Но самое главное, что планы не просто обозначаются, а воплощаются в жизнь, - сказала Татьяна Голикова. - Много лет Московская область вкладывает достаточно серьезные инвестиции в создание образовательной среды. Мы видим, как это отражается на наших детях, которые обучаясь, получая новые знания, достигают успехов на различных международных мероприятиях, олимпиадах, чемпионатах WorldSkills. Во всех регионах дети должны получать хорошее и качественное образование. Я желаю губернатору и его команде успехов, и чтобы таких проектов было больше».
В соответствии с планом-графиком новые образовательные учреждения должны быть введены в 2023 году. В режиме видеоконференции главы городских округов и руководители строительных компаний доложили о готовности приступить к работе. По команде из центра управления регионом проведена закладка памятных капсул в основание фундамента школ в следующих городских округах: Балашиха, Богородский, Дмитровский, Долгопрудный, Истра, Королев, Красногорск (3), Ленинский (3), Лобня, Мытищи (3), Одинцовский, Орехово-Зуевский, Раменский (2), Сергиево-Посадский (2), Ступино, Чехов, Щелково.
«Специфика области такова, что она растет – плюс 43 тыс. учеников в этом году, плюс 40 тыс. в предыдущем. Благодаря президентским программам у нас есть возможность строить школы, которые еще и наполняются качественным содержанием, - сказал Андрей Воробьев. - Мы стараемся искать самых талантливых учителей, создавать им дополнительные условия, чтобы они творили в школе. Все это для того, чтобы ребенок мог раскрыть в ней свои таланты. Мы не строим низких потолков и узких коридоров. Все школы соответствуют самым современным стандартам».
Андрей Воробьев напомнил, что в апреле 2019 года совместно с Татьяной Голиковой в Московской области были единовременно заложены 50 новых школ на 30 тысяч мест. В центре управления регионом был продемонстрирован информационный сюжет, посвященный этому проекту. Школы построены, при этом программа перевыполнена - дополнительно возведено 6 школ. До конца года планируется ввести еще 10 школ на 6,1 тыс. мест в 9 городских округах: Истра, Красногорск, Луховицы, Люберцы, Можайск, Павлово-Посадский, Подольск, Пушкинский, Щелково. Таким образом, за 3 года в Подмосковье, в рамках Президентского проекта «Образование» построено 66 школ.
Для работы в новых образовательных учреждениях подбираются высококвалифицированные педагоги, в Московской области для них предусмотрены меры социальной поддержки, в частности, выплачиваются поощрительные премии и денежные выплаты, предоставляются субсидии на приобретение собственного жилья. Современные методики обучения, применяемые в школах, способствуют повышению качества образования. В международных рейтингах (PISA, TIMSS, PIRLS) Московская область за год поднялась с 12 на 6 место.
«Подмосковье показывает результат по отношению к каждой школе. Все время становится больше ребят, которых мы видим и на олимпиадах и на значимых профессиональных конкурсах, - отметила Елена Шмелева. - Это совокупный вклад педагогов в те сетевые учебные программы, которые открываются в регионе. Здесь сосредоточен огромный научный, технологический потенциал, расположены известные технопарки, а также создаются новые, и все они работают со школьниками. Открытость образовательной среды и доступность учебных материалов способствуют тому, чтобы ребята выбирали профессию и дело своей жизни».
Стандарты новых школ предусматривают ряд требований к строительно-монтажным работам, в их числе:
- современные и качественные фасады: применение долговечных износостойких материалов, привлекательный внешний облик, интеграция в сложившуюся застройку;
- рациональные планировочные решения: отдельные входы и гардеробы для старшей и начальной школы, индивидуальные шкафчики, трансформируемый спортзал (возможность заниматься 2-м классам одновременно);
- комплексное благоустройство: современные и безопасные площадки, удобные подходы от остановок общественного транспорта, доступ для маломобильных граждан, машино-места на прилегающей территории для родителей и сотрудников.
В этом учебном году в Московской области после капитального ремонта возобновляют работу более 10 школ. Образовательные учреждения приводятся в порядок в рамках президентского проекта. Президент РФ Владимир Путин поставил задачу подготовить программу капитального ремонта школ на ближайшие пять лет во всех регионах.
В этом году Московская область заявила в программу 328 школ. Из них почти треть - это сельские, которым президент поручил уделить особое внимание.
«Президентская программа капремонта имеет очень важное значение, - сказал Андрей Воробьев. - Это не только фундамент, кровля, но и содержание. Все, что касается наполнения школ, важно и для ребенка, и для учителей».
Татьяна Голикова подчеркнула, что в ходе капитального ремонта необходимо создавать условия для появления новой образовательной среды в школах.
«Мы уже обсуждали с коллегами, чтобы это была не просто программа капитального ремонта, а была полноценная программа модернизации тех школ, которые уже имеют определенную степень износа. Необходимо, чтобы за капитальным ремонтом следовало содержание - соответствующая образовательная среда, - сказала Татьяна Голикова. - Ребята, которые любят свои школы, этому очень рады. Они приходят учиться и хотят, чтобы школа была красивее, чем сейчас, была новая мебель, современное оборудование, компьютеры. Все это нам предстоит обеспечить».