Ярославль. Мышь – герой науки
В Ярославской области будет построен Дворец Мыши.
В Ярославской области в центре города Мышкин на средства региональной администрации и спонсоров будет построен Дворец Мыши, или Мышиные палаты, сообщил во вторник помощник главы Мышкинского муниципального округа по инвестициям, межрегиональным связям и туризму Петр Волков. «Сейчас Угличская строительная фирма занимается проектом Дворца, в 2006 году начнется строительство», – уточнил он.
Ориентировочная стоимость Палат – более 50 млн рублей. Площадь трехэтажного здания составит – 1000-1500 кв. метров.
«На 1-ом этаже разместится зоопарк грызунов (мыши, хомяки, морские свинки и крысы), где среди прочего специалисты Российской академии наук помогут оформить зал «Мышь – герой науки», посвященный этим маленьким животным, над которыми ради спасения жизни людей проводили научные эксперименты», – уточнил Петр Волков.
В тронном зале на 2-ом этаже Дворца будут проходить церемонии награждения орденом Мыши, учрежденным в Мышкине по инициативе академика Дмитрия Лихачева. На третьем этаже будут конференц-зал, кинозал и экспозиция «Мышь в произведениях изобразительного искусства».
Презентация Дворца состоится в конце 2007 года, накануне года Мыши, когда мышкинцы ожидают в гости участников Международной конференции по грызунам и 2-го Международного фестиваля Мыши.
Источник: «Интерфакс»
Другие региональные новости можно прочитать здесь.
Повышение штрафов за нарушение правил остановки и стоянки в центре города простимулирует строительство паркингов.
Такое мнение на «круглом столе» в ИА «Росбалт» высказал сегодня председатель Комитета по транспорту правительства Санкт-Петербурга Александр Дацюк.
Он заметил, что стоимость парковки составляет 50 рублей в час, тогда как штраф за нарушения правил стоянки и остановки – всего 50 рублей. Дацюк уверен, что неправильно припаркованный транспорт сильно ограничивает движение.
В качестве примера он привел Невский проспект, где парковка почти везде запрещена. Тем не менее, с одной стороны дороги могут парковаться одновременно до 1,5 тыс. автомобилей, тогда как пропускная способность одной полосы не превышает 1,2 тыс. автомобилей в час.
В свою очередь, председатель Городской экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям Владимир Улицкий подчеркнул, что лучше всего в центре города строить подземные паркинги. Он опроверг бытующее мнение, что в Петербурге их строить нельзя. «У нас грунты не хуже, чем в Амстердаме, а там подземных паркингов – изобилие», – сказал Владимир Улицкий.
По материалам ИА Росбалт