Более 7 млрд рублей нужно на расселение аварийного жилья в Ростовской области
Расселение аварийного жилья в Ростовской области потребует более 7 млрд рублей. Об этом сообщили в министерстве строительства, архитектуры и территориального развития региона.
По данным министерства, с 2017 по 2020 годы аварийными в регионе признали более 192 тыс. кв. м жилья. Подлежат расселению более 157 тыс. кв. м. Аварийные многоквартирные дома есть в большей части городов и районов области. Основной объем такого жилья приходится на Ростов-на-Дону, где более 40 тыс. кв. м аварийного жилого фонда, а также Шахты с 45 тыс. кв. м. Кроме того, значительная доля аварийного жилья имеется в Гуково, Донецке и Белокалитвинском районе.
"По предварительным расчетам, с учетом стоимости одного кв. м жилья по Ростовской области, утвержденной Минстроем России (45 133 рубля), потребность в средствах на расселение данного фонда составит 7,1 млрд рублей", - сообщили в региональном Минстрое.
В ведомстве добавили, что более 85% жилья находится в собственности граждан, и в соответствии с действующим законодательством способ переселения определяется собственником.
"Практика реализации мероприятий показывает, что в основном гражданами принимается решение о получении возмещения стоимости за принадлежащее им жилье", - отметили в министерстве.
Президент Владимир Путин ранее выступил с предложением запустить новую программу, по которой расселят жилье, признанное аварийным на 1 января 2021 года. Глава государства уточнил, что по всей стране это более 11 млн кв. м, а также предложил направить на эти цели 45 млрд рублей.
Сегодня в России по национальному проекту "Жилье и городская среда" действует программа расселения аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. Она рассчитана до конца 2024 года. К этому сроку 530,9 тыс. человек должны переселить из 9,54 млн кв. м непригодного для проживания жилого фонда.
Строительная готовность станции «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет более 70%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Сокольники» завершаются монолитные работы, а также возведение внутренних стен и перегородок», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что станция «Сокольники» входит в состав строящейся части северо-восточного участка Большого кольца, который также включает станции «Рижская» и «Марьина Роща». Общая строительная готовность этого участка составляет 72%.
«На этом участке практически завершены земляные и горнопроходческие работы, ведется монтаж инженерных систем: трубопроводов, воздуходувов, кабеля и оборудования, а также отделка», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что строящаяся станция «Сокольники» включает два вестибюля и пересадку на действующую станцию «Сокольники» «красной» ветки метро.
«Основные конструкции первого вестибюля с пересадкой готовы более чем на 80%. Работы по сопряжениям строящейся и действующей станций планируется выполнить до конца года. В связи с близостью к действующему участку метрополитена на объекте строительства ведется круглосуточный мониторинг», — отметил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга добавил, что параллельно на станции монтируются инженерные системы, а общая готовность архитектурной отделки станции составляет порядка 50%.
Ранее сообщалось, что строители приступили к устройству декоративных элементов на путевых стенах строящейся станции «Сокольники». Оформление посвящено строительству первых станций столичной подземки. На путевых стенах, балконах и потолках разместят алюминиевые панели с изображением исторических фотографий и плакатов 40-50-х годов.
Напомним, северо-восточный участок БКЛ включает шесть станций: «Марьина роща», «Рижская» и «Сокольники» в настоящее время строятся, а «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная» уже открыты для пассажиров — временно в составе Некрасовской линии метро.