Кто пострадает от смены руководства метростроительного предприятия Петербурга
Почти четыре тысячи жителей Санкт-Петербурга последние полтора года находятся в подвешенном состоянии — крупный работодатель в лице «Метростроя» переживает процедуру банкротства и структурную реформу.
В городе появилось новое предприятие — «Метрострой Северной Столицы», которое обвиняют в захвате власти и предстоящем коллапсе подземки из-за потери сотрудников.
«Метрострой Северной столицы» (МСС) пришёл в город на Неве в 2020 году. Группа ВТБ и АО «Стройтрансгаз», управляемое структурами российского миллиардера Геннадия Тимченко, создали в городе аналог местного предприятия, пошатнув проходческую монополию.
Предполагалось, что новый игрок подготовит всё необходимое для плавного и безболезненного начала работы. Также планировалось, что туда перейдут сотрудники из компании-предшественника, если оно будет признано банкротом. Однако с недавних пор коллектив в смятении — на новые места приглашают далеко не всех.
По словам заместителя генерального директора «Местростроя» Ярослава Мельникова, изначально идея была правильная.
«Сделано по системе Москвы, ну действительно, у мэра Москвы Сергея Собянина это сработало — создали структуру, туда перевели людей, какую-то часть оставили здесь. Одним словом, одна компания получает финансирование, делает какие-то проекты, а другая исполняет, то есть выполняет генподряд, копает. Здесь же в течении года никто ни с каким коллективом ни о чём не разговаривал, более того, в коллективе начались… Ну представьте, в отделе сидит, скажем, десять человек. Пять человек к себе «Метрострой Северной Столицы» приглашает, пять не приглашает. Накал в коллективе начался», — рассказал Ярослав Мельников.
В результате руководству пришлось созвать местные профсоюзы, которые высказались по сложившейся ситуации. А она, как оказалось, была взрывоопасной. Работники попросили решить проблему с переходом и последующим трудоустройством. Тогда предприятие направило письма во все органы государственной власти и обратилось к президенту РФ.
Реакция последовала быстро. На следующий день в «Метрострой» приехали вице-губернатор Петербурга Максим Соколов и генеральный директор МСС Владимир Шмидт. По словам Ярослава Мельникова, встреча выдалась тяжёлой, но продуктивной. Представители предприятия объяснили, что в случае признания компании банкротом 31 августа 2021 года, город с 99% вероятностью ждут большие риски остановки строительства подземки. Также удалось доказать, что новую дорожную карту подземки сделали неправильно. Однако у дискуссии были последствия.
По словам Ярослава Мельникова, через день после этого произошел «захват предприятия» — отстранили от управления генерального директора Ивана Каргина, хотя это мог сделать только совет директоров, которого не существует.
В жилом квартале «Балтийская жемчужина» завершено строительство нового дошкольного образовательного учреждения. Детский сад получил лицензию на право осуществления образовательной деятельности и уже в сентябре 2021 года сможет принять до 90 детей.
Строительство детского сада по адресу: наб. Дудергофского канала, д. 4, корп. 2, стр. 1, выполнено ЗАО «Балтийская жемчужина» в рамках инвестиционных обязательств. Общая площадь объекта – более 2,3 тысяч кв. метров.
На первом этаже детсада оборудованы помещения для столовой и просторного вестибюля с колясочной, две группы для детей от года. На втором этаже группы для детей среднего возраста, кабинеты для музыкальных и развивающих занятий, на третьем этаже – старшая группа дошкольников.
В здании предусмотрены два лифта и подъемник для маломобильных групп населения. Внутри здания для безопасности воспитанников обустроен пост охраны.
В качестве спонсорской поддержки ЗАО «Балтийская жемчужина» закупило оборудование для специального интерактивного развивающего кабинета на сумму 1 млн рублей (интерактивная SMART-доска, пол с проектором, интерактивные стол и песочница, 65-дюймовая панель и необходимое для работы оборудования программное обеспечение).
«Балтийская жемчужина» — стратегический инвестиционный проект Санкт‑Петербурга, предусматривающий создание многофункционального комплекса в Красносельском районе. На срок реализации проекта с 2005 по 2023 гг. предусмотрено 17 очередей строительства, включая жилое строительство, улично-дорожную, инженерную, социальную и коммерческую инфраструктуру.