Завершена реконструкция теплосетей на территории 44 социально значимых учреждений
Детские сады, школы и колледжи в десяти районах Санкт-Петербурга обеспечены надежным теплоснабжением в новом отопительном сезоне. Обновленную инженерную инфраструктуру получили 44 объекта в Приморском, Выборгском, Красногвардейском, Невском, Калининском, Красносельском, Василеостровском, Фрунзенском, Пушкинском и Колпинском районах.
«В Петербурге завершается подготовка к отопительному сезону. Важно, чтобы он прошел без сбоев. На особом контроле — социальные объекты. До начала учебного года должны быть завершены все запланированные работы по замене теплосетей на территориях учреждений образования. Необходимо также проверить готовность внутренних инженерных систем к подаче тепла», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Весь комплекс работ в зоне ответственности теплоснабжающих организаций завершен в срок.
К 1 сентября ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» завершило работы по замене изношенных теплосетей на территории 18 детских садов и 11 школ.
В Красносельском районе в Сосновой Поляне специалисты заменили 1150 метров трубопроводов. В микрорайоне Озеро Долгое, в квартале между Богатырским проспектом, Планерной, Ситцевой и Стародеревенской улицами заменены почти 5000 метров теплосетей.
В квартале на улице Братьев Радченко в Колпино реконструировано порядка 3000 метров трубопроводов.
Новые трубопроводы также были проложены на территории Детского центра содействия семейному воспитанию в Колпинском районе, Технического колледжа на ул. Гжатской и Медицинского колледжа №2 на ул. Чекистов.
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» в августе завершило реконструкцию сетей у школы №537 по улице Костюшко в Московском районе.
Всего в этом году была выполнена модернизация тепловых сетей для 6 школ и 6 детских садов в четырех районах.
Также предприятием проведена проверка систем теплопотребления школ и дошкольных учебных заведений. На текущий момент акты готовности получили 351 школа и 367 детских садов в 11 районах Санкт-Петербурга.
В соответствии со стандартами безопасности новые тепловые сети на территории социально значимых объектов прокладывают в железобетонных каналах с гидроизоляцией. В настоящее время подрядные организации завершают благоустройство территории в зоне производства работ.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».