В Кронштадте планируется установить памятник Николаю Гумилеву
Комитет по градостроительству и архитектуре и администрация Кронштадтского района города по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова прорабатывают вопрос установки памятника поэту Николаю Гумилеву.
«Николай Гумилев – известнейший поэт Серебряного века, писатель, этнограф, исследователь Африки, георгиевский кавалер. Долгое время его достижения как ученого-исследователя, военного и политика было мало известны. Установка памятника на острове Котлин, где прошли первые годы жизни Гумилева, восстановит историческую справедливость. С соответствующим предложением к нам обратились представители писательских и общественных организаций, – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В Кронштадте Николай Гумилев родился и прожил первые годы своей жизни - по одним данным в доме на Малой Екатерининской улице (ныне улица Карла Либкнехта), по другим – на Офицерской улице (сегодня Советская).
Александр Беглов отметил, что Николай Гумилёв был включен в перечень выдающихся личностей, жизнь и деятельность которых связаны с Петербургом (Ленинградом) и память о которых пока не увековечена установкой памятника. Это позволяет выполнить проект и монтаж монумента за счёт бюджетных средств города.
По обращению администрации Кронштадтского района до конца года Комитет по градостроительству и архитектуре организует и проведёт конкурс на лучший эскизный проект монумента.
Сейчас рассматриваются несколько мест его возможной установки. Одно из перспективных – бульвар вдоль улицы Комсомола (от ул. Восстания до Советской ул.), неподалёку от места, где родился и жил Николай Гумилев.
Николай Гумилев был расстрелян в ночь на 26 августа 1921 года. Его жизненный принцип: «всегда нужно идти по линии наибольшего сопротивления. Если приучить себя к этому, ничто не будет страшно…»
В 1913 году по заданию Кунсткамеры он отправился в официальную экспедицию в Абиссинию, где смог собрать выдающуюся коллекцию фольклорных текстов и памятников традиционной культуры.
Сегодня в коллекции Кунсткамеры – Музея антропологии и этнографии народов мира находятся 113 экспонатов и 243 фотографии, собранных Николаем Гумилевым и его племянником Николаем Сверчковым во время африканских путешествий. В советские годы некоторые экспонаты коллекции были представлены в африканской экспозиции музея, но без упоминания имени собирателя. Эта коллекция до сих пор остается важным источником научных знаний.
Реконструкцию Лиговского путепровода в Петербурге завершат в сентябре, заявили в Смольном.
Работы на старейшем городском путепроводе завершат на месяц раньше.
"Важно было полностью заменить конструкции, не закрывая движение. Для этого мы возвели сталежелезобетонный путепровод на три полосы движения правого направления. Прежний участок путепровода демонтировали — там появится новый на три полосы движения левого направления", — рассказал вице-губернатор Максим Соколов на своей странице ВК.
Реконструкция Лиговского путепровода началась ещё в 2018-м, но все работы пришлось заморозить почти на год из-за банкротства генерального подрядчика. Новый подрядчик обязался не переносить сроки по проекту. По контракту объект должны были сдать 30 октября 2021 года.
Общая сметная стоимость объекта — 4 348 318,5 тыс. рублей. Финансирование — бюджет Санкт-Петербурга, федеральный бюджет. В августе стало известно, что правительство России выделит 500 млн рублей на завершение ремонта Лиговского путепровода.
Лиговский путепровод построили над Балтийской железной дорогой ещё в 1950 году. К моменту начала реконструкции его износ был оценён в 61,3%, а техническое состояние признано неудовлетворительным.
Вице-губернатор Максим Соколов также отметил, что параллельно с работами на путепроводе идёт реконструкция проспекта Маршала Жукова и Таллинского шоссе — все дороги и путепровод должны стать шестиполосными.
"Когда эти работы завершатся и будет достроен обход Красного Села, транспортная ситуация изменится — нагрузка на улично-дорожную сеть Красносельского района снизится, а Красное Село освободится от транзитного транспорта на Кингисепп и Усть-Лугу", — заверил Максим Соколов.
Обновление этих двух дорожных объектов позволит значительно разгрузить улично-дорожную сеть юго-западной части Санкт-Петербурга и увеличить пропускную способность трассы федерального значения "Нарва". Кроме того, решение транспортных вопросов в этом районе открывает новые возможности для развития удалённых от жилой застройки производственных зон.