Создание комфортных условий для жизни в каждом российском городе является одной из главных целей работы правительства
Создание комфортных условий для жизни в каждом российском городе является одной из главных целей работы правительства. Об этом премьер-министр Михаил Мишустин заявил на пленарном заседании форума «Среда для жизни», который уже в пятый раз проходит в Нижнем Новгороде.⠀
Главное из выступления Михаила Мишустина:⠀
На 30% увеличилось строительство жилых домов, несмотря на спад экономики из-за коронавируса. В этом помог комплекс мер, принятых правительством.⠀
Власти планируют сократить количество обязательных требований в строительстве. Это ускорит реализацию городских проектов.⠀
Расселение аварийного жилья идет с опережением. На начало августа в новые комфортные дома переехало более 210 тысяч человек.⠀
Регионы смогут качественнее и быстрее выстраивать градостроительную политику, упрощать правила застройки. Они получили больше полномочий по разработке градостроительных документов.⠀
В 2021 году на развитие городской среды предусмотрено более 36,6 млрд рублей. На эти средства в 82 регионах уже идут работы по благоустройству.⠀
Оценить эффективность работы регионов по улучшению городской среды поможет специальный индекс качества. По итогам 2020 года состояние среды признано благоприятным в каждом третьем российском городе.⠀
С 2022 года правительство увеличит призовой фонд Всероссийского конкурса благоустройства малых городов до 10 млрд рублей. Он доказал свою эффективность и успешно меняет облик малых городов и исторических поселений.⠀
Необходимо обустраивать набережные и прибрежные территории, а также реконструировать очистные сооружения в регионах. Правительство направит на эти цели 25,7 млрд рублей.⠀
В ближайшие годы регионам станут доступны новые бюджетные кредиты и инфраструктурные облигации.⠀
Образовательная программа «Архитекторы.рф» успешно готовит высококлассных специалистов. Обучение прошли порядка 200 человек. Правительство обсудит ее продление на три года.
Губернатор Владимирской области Владимир Сипягин провёл совещание по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения и строительства крупных дорожных объектов во Владимирской области.
В мероприятии приняли участие врио заместителя губернатора Герман Елянюшкин, директор Департамента транспорта и дорожного хозяйства Ринат Шаниязов, руководитель Управления автомагистрали «Москва – Нижний Новгород» Сергей Карпов, начальник УГИБДД УМВД по Владимирской области Александр Новиков, представители структурных подразделений администраций области и города Владимира, других организаций.
Одним из ключевых в повестке дня был вопрос о строительстве автодороги «Северный обход города Владимира».
«Объект необходим региону, это бесспорно. Сейчас транзитный транспорт движется в направлении Суздаля и Иваново по М-7 через город Владимир. Фактически дорога является магистральной улицей регулируемого движения – и справа, и слева в непосредственной близости от магистрали расположена плотная жилая застройка. Интенсивность движения на участке уже сегодня составляет более 43 тыс. автомобилей в сутки и постоянно растёт. Строительство северного обхода Владимира позволит вывести более 16 тысяч автомобилей транзитного транспорта в сутки за черту города, что приведёт к улучшению дорожной и экологической обстановки, будет способствовать дальнейшему развитию жилой застройки и образованию новых торговых и производственных комплексов в северной части областного центра», − отметил Владимир Сипягин.
По поручению губернатора разработаны варианты прохождения трассы в обход города Владимира. Ряд из них был отсечён из-за наложения на зоны особо охраняемых природных территорий. Возможными признаны три варианта.
«Конечной точкой во всех случаях является 255-й км автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо», являющаяся конечной точкой обхода Суздаля и проектируемого участка капитального ремонта автомобильной дороги Р-132 с расширением до четырёх полос», − сообщил Ринат Шаниязов.
Согласно одному из вариантов, северный обход областного центра предлагается начать перед южным со стороны Москвы, на 167-м км автодороги М-7 «Волга», далее дорога огибает Владимир с запада и идёт на север с выходом на Р-132 на обходе Суздаля. Примерная стоимость этого варианта оценивается в 30 млрд рублей.
Второй вариант обхода Владимира является продолжением южного. Областной центр предполагаемая трасса огибает с восточной стороны, далее следует на север с выходом на автодорогу Р-132 «Золотое кольцо» на 270-м км с дальнейшим капитальным ремонтом этой автомобильной дороги. Стоимость объекта в этом случае может составить порядка 34 млрд рублей.
Третий вариант – обход Владимира с востока, который решает также концептуальную задачу по строительству моста через Клязьму. Трасса отмыкает от южного обхода города Владимира на 196-м км, обходит областной центр с восточной стороны и идёт далее на север с выходом на Р-132 «Золотое кольцо» на 277-м км с дальнейшим капитальным ремонтом этой автомобильной дороги до 255-го км. Протяжённость варианта – 63,8 км. Стоимость объекта оценивается примерно в 29 млрд рублей.
Проектирование обхода – первый этап работы над масштабным проектом – займёт, по мнению экспертов, порядка двух лет. Губернатор Владимир Сипягин распорядился готовиться к включению расходов на разработку проектной документации на строительство северного обхода Владимира в проект областного бюджета на 2022 год и плановый период 2023-2024 годов.