«Почта России» планирует удвоить площади сортировочного центра в Петербурге
Сортировочный центр "Почты России" в Петербурге планируется расширить в два раза. Компания предполагает завершить строительство в 2023 году.
По словам замдиректора по логистике макрорегиона "Северо-Запад" "Почты России" Алексея Фёдорова, реализация проекта позволит увеличить мощности центра на 75%.
"Мы рассчитываем, что до конца этого года будет создана проектная документация, а в следующем году мы уже приступим к физической реализации", — сообщил он.
На новых площадях разместят подразделения международной доставки, для обработки заказов электронной торговли. В компании также обещают расширить перечень услуг для крупного бизнеса.
В начале июня на ПМЭФ было подписано соглашение с ООО "Воздушные Ворота Северной Столицы" о строительстве рядом с аэропортом Пулково нового почтового терминала. Ожидается, что он сможет обрабатывать более 73 млн международных посылок в год.
За первое полугодие 2021 года количество отправок "Почты России" для ретейла в Северо-Западном регионе выросло на 95% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».