Петербуржцы сомневаются, что общественные слушания повлияют на текст ПЗЗ
По данным опроса общественного мнения, который провело АСН-инфо, подавляющее большинство петербуржцев с сомнением относятся к возможности того, что общественные слушания по Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ), прошедшие во всех районах города, смогут серьезно повлиять на текст документа.
Почти половина опрошенных (47,8%) полагают, что слушания являются чистой формальностью, не влекущей никаких результатов. Текст же ПЗЗ будет таков, каким захочет видеть его городское правительство. Еще 32,2% респондентов считают, что Смольный может «потесниться» только в непринципиальных для себя вопросах. Таким образом, 80% опрошенных убеждены, что мнение активной городской общественности не окажет серьезного на позицию власти.
15% респондентов надеются на то, что голос общественности все же будет услышан в Смольном и ЗакСе, которые постараются откорректировать свою позицию с учетом пожеланий граждан. Оптимистов, полагающих, что власти приложат усилия, чтобы максимально учесть предложения общественности, оказалось всего 5%
В опросе приняло участие почти 200 человек. Не претендуя на высокую репрезентативность и статистическую точность результатов голосования, отметим, что они в целом выражают общие настроения граждан.
Об этом сообщил на совместном заседании постоянных комиссий ЗакСа Ленинградской области по ТЭК и ЖКХ, а также по строительству, дорожному хозяйству и связи глава областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Михаил Козьминых. «На днях мы получили представление от прокуратуры по поводу северного полукольца трассы А-120. Федеральные власти настаивают на том, что акт передачи этой дороги был оформлен неправильно. Получается, что она простояла бесхозной в течение 10 лет. Мы готовим встречный иск», - сказал он.
В то же время один из участков южного полукольца А-120, по словам М.Козьминых, войдет в состав маршрута, предназначенного для транзита грузового транспорта из порта Усть-Луга. Пока грузооборот порта не достигнет 150 млн. тонн в год, вопрос о строительстве дороги Усть-Луга – Новгород российским правительством рассматриваться не будет, выделения средств федерального бюджета на освоение этого проекта не ожидается. Такое решение принято на уровне Министерства транспорта РФ, сообщил чиновник. Временный вывод транспорта из порта будет проходить в направлении от Усть-Луги до Нарвы и от Нарвы по А-120 в сторону Москвы. Существующие дороги на этом маршруте будут отремонтированы и расширены до двух полос в каждую сторону.
М.Козьминых отметил, что в настоящее время дорожно-ремонтные работы ведутся на участках федеральных трасс «Нарва» и «Кола», а также на участке «бетонки», идущей в обход Луги, вокруг Гатчины на Кировск. На строительстве I очереди участка дороги КАД – Скотное все средства на сегодняшний день освоены, этот участок консервируется для передачи на федеральный баланс. А начало строительства II очереди задержалось из-за того, что к моменту подведения итогов конкурса на подрядные работы, полоса отвода оказалась нерасчищенной.