Большая работа по ремонту элементов благоустройства продолжается в Пушкинском районе
В текущем году администрация Пушкинского района Санкт-Петербурга проводит большую работу по ремонту элементов благоустройства — проездов и газонов. Об этом в рамках рабочего объезда сообщил заместитель главы администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга Владимир Львов.
«Если проезд был отсыпан из щебня и крошки, то мы имеем право производить ремонт только в щебне и крошке. Мы не можем проложить асфальт на данном участке — это будет считаться нецелевым использованием бюджетных средств», - разъяснил Владимир Львов.
В 2021 году работы по ремонту асфальтового покрытия прошли по 57 адресам общей площадью почти 25 тысяч квадратных метров. Еще семь участков оборудованы неусовершенствованным покрытием, отремонтированы газоны (шесть тысяч квадратных метров).
«В агротехнический период, до 15 октября, будет обновлено асфальтовое покрытие на Краснокутской улице в посёлке Александровская. Работы по ремонту проездов асфальтовой крошкой пройдут ещё по 17 адресам. В том числе, на территории СНТ «Рехколово». Здесь производится грейдирование проездов. Участки покроют десятисантиметровым слоем из асфальтовой крошки и укатают катком от 12 тонн и более», - отметил заместитель главы администрации Пушкинского района Санкт-Петербурга.
По словам Владимира Львова, работы в рамках ремонта элементов благоустройства в Пушкинском районе будут продолжены в следующем году.
Тоннелепроходка перегона между строящимися станциями «Мамыри» и «Бачуринская» Троицкой линии метро выполнена почти наполовину. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Перегон с двумя однопутными тоннелями между станционными комплексами «Мамыри» и «Бачуринская» будущей Троицкой линии пройден на 47%. Тоннелепроходку планируется завершить до конца года», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, строящий правый тоннель щит «Евгения» преодолел 1254 метра, а возводящий левый тоннель ТПМК «Дарья» – 1114 метров из более чем 2,5 км, разделяющих эти станции.
«В настоящее время на станциях первого 13-километрового этапа строительства Троицкой линии от «Новаторской» до «Бачуринской», общестроительная готовность которого оценивается в 41%, продолжаются активные работы», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на станциях «Улица Генерала Тюленева» и «Мамыри», выполненных более чем на четверть, пока продолжаются монолитные работы, в том числе, по возведению вестибюлей, а на «Новаторской» и «Тютчевской» уже приступили к архитектурной отделке служебных помещений – готовность этих станций составляет свыше 40%.
«Из пяти станционных комплексов данного участка в самой высокой степени готовности - «Университет Дружбы Народов», где уже производится обратная засыпка котлована и монтаж инженерных систем. Его готовность составляет порядка 57%», – заключил Юрий Кравцов.
Напомним, что Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца (МЦК) до городского округа Троицк, ее длина составит почти 40 км. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тыс. человек ежедневно. Вблизи от новой линии проживает более 1 млн человек, и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч.