Газпром загнал «Колу» в бутылку ради «Северного потока»
Реконструкция Мурманки споткнулась о желание Газпрома. Монополия не будет останавливать газопроводы ради дорожников. 99% трассы расширено, но оставшийся процент сведёт всё на нет — машины попали в бутылочное горлышко.
Реконструкцию трассы «Кола» с 51-го по 68-й километр планируют закончить к концу 2021 года. Должно быть особенно приятно тем, кто летом часами стоял в пробках на жаре и чертыхался на дорожников. Да и не только этим летом, реконструкция начата три года назад. От Путилово и практически до моста через Неву дорогу расширили с двух до четырёх полос и разделили лесополосой. Но есть мрачный нюанс — на 58-м километре трассы у посёлка Приладожский осталось 900 метров двухполосного движения и получилось бутылочное горлышко в обе стороны. К работам там даже не приступали.
Заказчик реконструкции — Федеральное казённое учреждение Упрдор «Северо-Запад». Стоимость 17-километрового отрезка — 12 млрд рублей. Подрядчик — компания ВАД (по данным СПАРК-Интерфакс, оборот за прошлый год 85 млрд, прибыль 4,8 млрд). Начало работ — июль 2018 года, окончание — 1 декабря 2021-го.
На 58-м километре под «Колой» проходят две нитки «Северо-Европейского газопровода», то есть действующего «Северного потока — 1», что прокачивает в Европу по 50 млрд кубометров газа в год. И там же две нитки магистрального газопровода «Грязовец — Ленинград». Все принадлежат ПАО «Газпром». Эксплуатирует в нашем регионе структура монополии «Трансгаз Санкт-Петербург».
Проектирование Упрдор начал ещё в 2013 году и запросил у Газпрома техусловия. То есть то, что нужно учитывать при прохождении участка с газопроводами, требования и ограничения. Техусловия были выданы. Одно из них — на время дорожных манипуляций транспортировка газа будет остановлена. Но в 2019 году срок техусловий истёк, и Упрдор запросил их продление. Ему не отказали, но внесли существенную правку — газопроводы останавливать не будут.
В результате километровый отрезок ждёт новое проектирование и согласование в Главгосэкспертизе РФ. В Упрдоре пока не говорят, сколько времени это займёт, но называют новый срок завершения реконструкции — 2023 год.
Что касается конкретных работ, то их перечень виден в сметной документации. Там же видны сроки исполнения. Так, «бетонирование существующих футляров и прокладка открытым способом стальных труб» должны занять три года. «Прокладка методом продавливания стальных труб Ду 1200 класс прочности К38 для футляра с демонтажом существующей и устройством новой электрохимзащиты футляра» займет тот же срок. Самые капиталоемкие работы — «демонтаж существующих труб и прокладка стальных труб Ду 1000» — обойдутся в суммы от 30 до 80 млн рублей в зависимости от газопровода.
Новое условие Газпрома, мягко говоря, озадачило и заказчика, и подрядчика. Действительно, сложно представить, как теперь ВАД будет сдавать объект, а Упрдор принимать — в госконтракте конкретные сроки и объём. В случае нарушения заказчик обязан проинформировать ФАС, а там рассмотрят вопрос о внесении в реестр недобросовестных поставщиков. Возможно, решением будет допсоглашение к договору, но тогда сроки сдачи сдвинутся. К слову, насколько опасны работы рядом с действующими магистральными газопроводами — тоже неясно. Но можно предположить, что для них нужны специфические допуски и лицензии.
В Упрдоре сообщили, что с учетом необходимости «беспрерывной работы газопроводов» был проработан вопрос технологического переустройства без остановки транспортировки газа — путем врезки под давлением в действующие магистральные газопроводы.
— Внесение изменений в проект реконструкции и новое согласование с «Главгосэкспертизой России» отразилось на сроках производства дорожных работ. В результате участок длиной 15,63 километра, как и планировалось, введут в строй до конца 2021 года, а оставшиеся 0,9 км — в 2023-м, - прокомментировали в Упрдоре.
«Конфликта нет, все вопросы решаем в рабочем порядке», — сухо прокомментировал в разговоре гендиректор «Трансгаз Санкт-Петербург» Георгий Фокин.
Как сообщили официальные представители Газпрома и «Трансгаза Санкт-Петербург», работы по переустройству газопроводов и их подключению может проводить «любая организация, имеющая соответствующие лицензии, необходимую разрешительную документацию, специализированное оборудование и технику и квалифицированный персонал. Безопасность работ контролирует газотранспортное дочернее общество Газпрома».
Что касается ключевого вопроса об остановке газа, то в Газпроме ответили следующим образом: в соответствии с техническими условиями, выданными в 2019 году, Газпром предоставил Упрдор «Северо-Запад» возможность выбора для каждого газопровода одного из двух методов подключения переустроенных участков к действующей газотранспортной системе.
— Первый — традиционный метод сварки захлестного соединения с остановкой транспортировки газа. Сроки проведения работ согласовываются всеми заинтересованными сторонами, включая Газпром, исходя из необходимости надежного газоснабжения потребителей. Второй метод — врезка под давлением без остановки транспортировки газа. Упрдор «Северо-Запад» для газопровода «Грязовец — Ленинград» выбрало традиционный метод, для «Северного потока» — врезку под давлением, - ответили в ведомстве.
В Упрдоре реакция монополии, видимо, вызвала удивление. Судя по официальному ответу, никакого выбора Газпром не давал, а директивно указал, что делать можно, а что нельзя.
Их чаяния пытаются воплотить в жизнь священник Андрей Дорофейчев и ведущий научный сотрудник московского института теории и истории архитектуры Андрей Викторович Бодэ.
Старейшая деревянная церковь Архангельска находится в историческом районе города Соломбала. Она происходит от древней Никольской церкви деревни Заостровье под Архангельском. Церковь там известна с XVI века, она неоднократно реставрировалась и перестраивалась из-за пожаров.
В 1688 году в Заостровье построили девятиглавую Сретенскую церковь. Это сооружение служило больше 100 лет, но в 1828 году была построена уже каменная Петропавловская церковь с пятью престолами. Надобность в деревянной церкви отпала, она обветшала от времени, но вместо сноса церкви решили дать вторую жизнь.
«Священник Георгий Филиппович Костылев, служивший в Тойнокурском приходе, знал о Никольской церкви. Когда в 1854 году его перевели во вновь учрежденный Первосоломбальский приход, он попросил разрешения у епархиального начальства взять с собой старую церковь, ведь своей церкви в приходе не было. Получив разрешение, отец Георгий претворил план в жизнь: осенью 1854 года церковь в Заостровье разобрали и сплавили по рекам в Первую Соломбальскую деревню. Под руководством священника церковь сложили заново с "прибавлением к ней нового леса" по чертежу помощника гражданского инженера Г. Святского. Уже в 1855 году 15 января архиепископ Олонецкий высокопреосвященный Аркадий освятил церковь во имя святителя Николая», — писала в 2010 году в журнале «Известия Русского Севера» архангельский краевед Татьяна Федоровна Мельник.
После Октябрьской революции церковь была закрыта, в ней позднее открыли клуб, а затем помещение переоборудовали в швейный цех. Позднее цех перенесли в пристройку, а саму церковь отдали под дом для швей. К началу 90-х годов XX века это уже был значительно перестроенный из церкви жилой дом, находившийся на балансе мэрии, по прописке там числились сорок человек.
В ночь на 20 января 2008 года в доме случился сильный пожар. Полностью выгорел один из подъездов, сгорели четыре квартиры со всем имуществом, несколько человек тяжело пострадало. После этого жильцов постепенно расселили, а большой полуразрушенный дом в центре поселка — забросили. Периодически о наличии старейшего деревянного храма в Соломбале вспоминали краеведы и общественность, но дальше этого дело не шло.
Однако в 2020 году к священнику находящейся неподалеку и действующей соломбальской церкви Мартина Исповедника Андрею Дорофейчеву обратились жители Первой Соломбальской деревни. Они просили возродить старинную церковь на их земле. Священник рассказал, что изучил историю старинного дома, был очень ею вдохновлен и решил помочь.
«Сначала я подумал, может быть, разобрать старое здание и построить новый храм. Но ведь и здание храма, и намоленное место у нас уже есть! Тогда первым делом удалось зарегистрировать в Соломбале приход храма Николая Чудотворца, это не новый приход, а возрожденный после упразднения», — подчеркнул отец Андрей.
Затем священник узнал, что реставрацией старинной церкви на «исторической родине» соломбальского храма в Заостровье в нулевых годах XXI века занимался московский ученый-реставратор Андрей Викторович Бодэ. Тогда же он приезжал в Соломбалу и осмотрел остатки храма Николая Чудотворца. После предложения Андрей Бодэ вернулся в Архангельск и согласился начать работы по реставрации храма.
«На сегодняшний день мы закончили первый этап работ в храме, расчистки его от мусора и удаления части штукатурки. Это было сделано по устному согласованию с властями Архангельска. Теперь мы на этапе правовых решений с передачей здания. Тут есть два варианта — передать его во владение церкви либо наделить статусом объекта культурного наследия. Процесс начался, буквально на следующей неделе у меня встречи по этому поводу», — рассказал отец Андрей.
Однако, несмотря на наличие команды реставраторов под руководством Андрея Бодэ, энтузиазм местных жителей и благосклонной позиции церкви, имеется проблема с финансированием. Чтобы ее решить, отец Андрей обращается со своим проектом в различные инстанции, есть и небольшая помощь жертвователей. Пока что активисты стараются обратить на свои чаяния внимание общественности и надеются на лучшее — объем работ предстоит солидный.