Специалисты Главгосстройнадзора Подмосковья проведут курсы по повышению квалификации в МГСУ
В сентябре сотрудники регионального Главгосстройнадзора проведут два курса по повышению квалификации в МГСУ, сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
«Порядка десяти сотрудников Главгосстройнадзора в этом году станут спикерами программ по повышению квалификации в МГСУ. Инспекторы сами работали над наполнением лекций и учли детали и тонкости, которые могут быть полезны специалистам в дальнейшей работе. Онлайн-формат участия позволит присоединиться к курсам не только жителям Московской области, но представителям из других регионов», - рассказал министр правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Открыт набор на обучение по программам «Государственный контроль в сфере строительства и новации в законодательстве» и «Государственный контроль в сфере строительства».
Сотрудники расскажут об основах законодательства в сфере градостроительства, научат разбираться в нововведениях контрольно-надзорной деятельности, разъяснят, как выявлять и пресекать нарушения обязательных требований в области государственного строительного надзора и контроля в области долевого строительства.
Программы предназначены для руководителей и специалистов строительных компаний-застройщиков, подрядных и генподрядных организаций, авторского надзора, технического заказчика, государственного строительного надзора.
По окончанию обучения участники получат удостоверение о повышении квалификации НИУ МГСУ. Более подробно познакомиться с условиями участия и программой курсов можно на сайте МГСУ.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».