Трикотажную фабрику построили в Подмосковье
Фабрика по производству детских чулочно-носочных изделий построена на северо-западе Подмосковья, проект реализован ООО «Красногорская трикотажная мануфактура», сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
«Бизнес-климат Московской области улучшается с каждым годом: мы видим, что появляются новые предпринимательские проекты, а также расширяются уже действующие. И инвесторы получают особую поддержку от региона. Так, «Красногорская трикотажная мануфактура» и Правительство Подмосковья в 2019 году заключили соглашение о реализации проекта по строительству новой фабрики чулочно-носочных изделий. В рамках соглашения компания получила земельный участок площадью 0,5 га в аренду без проведения торгов», - отметила министр инвестиций, промышленности и науки Подмосковья Екатерина Зиновьева.
Компания работает на территории Московской области с 2005 года. На предприятии выпускаются детские чулочно-носочные изделия под маркой «Лукоморье». Кроме этого, «Красногорская трикотажная мануфактура» - поставщик продукции для бренда Mothercare в России.
Объем инвестиций в новый проект на сегодняшний день составил 92 млн рублей. Общий объем инвестиций за весь период реализации проекта превысит 120 мл. рублей. На предприятии будет создано 60 рабочих мест для жителей Московской области.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».