Москва может заморозить ряд бюджетных проектов из-за финансового кризиса
Из-за финансового кризиса столичные власти могут заморозить ряд инвестиционных проектов, реализуемых за средства городского бюджета, сообщил глава департамента финансов Москвы Юрий Коростелев. По его словам, показатели проекта бюджета Москвы на 2009 г., принятого в первом чтении, возможно, будут сокращены. При этом бюджет 2008 г. остается неизменным, передает ИА Интерфакс.
«Мы работаем над проектом бюджета. Получено письмо, что МЭРТ намерено пересмотреть макроэкономические показатели на 2009-2011 гг.», - отметил Ю.Коростелев. Он сказал, что принятый Госдумой РФ федеральный бюджет отличается от городского тем, что он профицитный, а московский – дефицитный. «Этот дефицит покрывается заемными, кредитными средствами. Если федеральный бюджет получит меньше ожидаемых доходов, то профицит позволит не прибегать к сокращению расходов. Если же Москва получит меньше доходов, то придется секвестировать бюджет», - пояснил глава департамента.
«Может быть сокращение расходов инвестиционного характера, но мы не откажемся от реализации инвестпроектов, а перенесем ее на более поздний срок», - заключил он.
Правительство России поддержало необходимость реализации инфраструктурных проектов в железнодорожной отрасли, несмотря на кризисные явления в мировой экономике. Об этом заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус в своем выступлении на международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта», сообщает пресс-служба РЖД.
Участники круглого стола «Стратегическое развитие на российских железных дорогах как катализатор социально-экономического роста страны», прошедшего в рамках конференции, обсудили ряд вопросов развития отрасли в России. «Модернизация и сооружение новой инфраструктуры может стать основой для последующего экономического роста», - отметил Б.Лапидус.
Участники дискуссии напомнили, что международный опыт говорит о большой значимости транспортной инфраструктуры для развития всего экономики – от добычи сырьевых ресурсов до создания высокотехнологичных производств. А социально-экономический подъем и необходимость усиления позиций России на международной арене ставят перед железными дорогами новые масштабные государственные задачи по обеспечению опережающего развития инфраструктуры для перехода страны на инновационный путь развития и формированию качественно новых подходов к модернизации и обновлению железнодорожного транспорта.
Напомним, что в этих целях Правительством РФ в июне