Помещение с ремонтом в Бескудниковском районе выставлено на торги
Лот площадью 114,7 кв. м достанется инвестору по результатам торгов. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Объект свободного назначения выставлен на открытые городские аукционы. Центр управления городским имуществом реализует такие объекты впервые – в помещении уже проведен ремонт. Лот вблизи парка, рядом бульвар, шоссе, метро и станция МЦД – пересечение пешеходного и автомобильного трафиков. С учетом свободного назначения и недостаточным количеством объектов здравоохранения поблизости, на месте помещения можно открыть клинику с аптекой», – рассказал заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
Удачное расположение отмечает и руководитель аналитического центра ЦИАН Алексей Попов.
«Объект выгодно расположен в густонаселенном районе в шаговой доступности от метро «Селигерская с разнообразным трафиком. Но главным преимуществом является выполненная отделка помещения», – заключил Алексей Попов.
Лот находится по адресу – Бескудниковский бульвар, дом 19, корпус 2, его площадь составляет 114,7 кв. м, начальная цена – 15 млн рублей. Заявки принимаются до 10 сентября, торги пройдут 21 сентября.
Подробную информацию об этом и других объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.
Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.
На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.
Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.
Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.