На месте бывшей промзоны в Щукино создадут более тысячи рабочих мест
В рамках реорганизации бывшей промзоны «Октябрьское поле» в районе Щукино будет создано более одной тысячи новых рабочих мест. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Комплексное развитие территорий позволяет давать вторую жизнь практическим заброшенным городским участкам. Строительство медицинских, образовательных, общественно-деловых объектов не только помогает превращать бывшие промзоны в современные кварталы, но и способствует созданию новых рабочих мест рядом с домом. Так, на бывшей промышленной территории «Октябрьское поле» будет создано более 1,1 тыс. новых рабочих мест благодаря строительству социальной инфраструктуры и коммерческих площадей», – отметил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор компании-застройщика «РГ-Девелопмент» Татьяна Тихонова отметила, что на «Октябрьском поле» возводится необходимая для жителей инфраструктура и создаются места приложения труда.
«Только в рамках договора КРТ на месте части бывшей промзоны №41 «Октябрьское поле» новые рабочие места появятся благодаря строительству школы на 800 учеников, двух детских садов, пристроенной поликлиники и коммерческих площадей на первых этажах жилых домов», – заявила Татьяна Тихонова.
Напомним, ранее в своих соцсетях мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в отношении бывшей промзоны «Октябрьское поле» с инвестором подписан договор о комплексном развитии территории, в рамках которого строится жилье, детские сады, школа, поликлиника.
Новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем предлагается включить в единую систему общественного транспорта Москвы для повседневного использования, сообщила директор Института Градостроительного планирования Москвы Дина Саттарова.
Она соединит районы Южное и Северное Тушино (станция метро «Сходненская») с Левобережным (станция метро «Речной вокзал»). Пересадку между станциями канатной дороги и метро планируется организовать по принципу «сухие ноги».
«Сегодня время в пути между Южным и Северным Тушино и Левобережным составляет около 50 минут в зависимости от вида транспорта и пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть за 10 минут», – сказала Дина Саттарова.
По ее словам, трасса пройдет на высоте 25 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней. Общая длина маршрута составит 2,3 км, а предполагаемый пассажиропоток – до трех тысяч человек в часы пик и до 63 тысяч человек в общем в сутки.
«Проект способствует развитию безбарьерной среды. Предусмотренные маршруты движения учитывают потребности маломобильных групп населения. Это означает, что входы в кабинки будут расположены на уровне пола, здания – оборудованы лифтами и эскалаторами, а пешеходные связи – продуманы», – отметила Дина Саттарова.
Напомним, на территории Москвы сейчас работает одна экскурсионно-туристическая канатная дорога − «Воробьёвы горы». На маршруте длиной 720 метров расположены три станции: «Воробьёвы горы», «Новая Лига» и «Лужники».