На месте бывшей промзоны в Щукино создадут более тысячи рабочих мест
В рамках реорганизации бывшей промзоны «Октябрьское поле» в районе Щукино будет создано более одной тысячи новых рабочих мест. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Комплексное развитие территорий позволяет давать вторую жизнь практическим заброшенным городским участкам. Строительство медицинских, образовательных, общественно-деловых объектов не только помогает превращать бывшие промзоны в современные кварталы, но и способствует созданию новых рабочих мест рядом с домом. Так, на бывшей промышленной территории «Октябрьское поле» будет создано более 1,1 тыс. новых рабочих мест благодаря строительству социальной инфраструктуры и коммерческих площадей», – отметил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор компании-застройщика «РГ-Девелопмент» Татьяна Тихонова отметила, что на «Октябрьском поле» возводится необходимая для жителей инфраструктура и создаются места приложения труда.
«Только в рамках договора КРТ на месте части бывшей промзоны №41 «Октябрьское поле» новые рабочие места появятся благодаря строительству школы на 800 учеников, двух детских садов, пристроенной поликлиники и коммерческих площадей на первых этажах жилых домов», – заявила Татьяна Тихонова.
Напомним, ранее в своих соцсетях мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в отношении бывшей промзоны «Октябрьское поле» с инвестором подписан договор о комплексном развитии территории, в рамках которого строится жилье, детские сады, школа, поликлиника.
Реконструкцию Лиговского путепровода в Петербурге завершат в сентябре, заявили в Смольном.
Работы на старейшем городском путепроводе завершат на месяц раньше.
"Важно было полностью заменить конструкции, не закрывая движение. Для этого мы возвели сталежелезобетонный путепровод на три полосы движения правого направления. Прежний участок путепровода демонтировали — там появится новый на три полосы движения левого направления", — рассказал вице-губернатор Максим Соколов на своей странице ВК.
Реконструкция Лиговского путепровода началась ещё в 2018-м, но все работы пришлось заморозить почти на год из-за банкротства генерального подрядчика. Новый подрядчик обязался не переносить сроки по проекту. По контракту объект должны были сдать 30 октября 2021 года.
Общая сметная стоимость объекта — 4 348 318,5 тыс. рублей. Финансирование — бюджет Санкт-Петербурга, федеральный бюджет. В августе стало известно, что правительство России выделит 500 млн рублей на завершение ремонта Лиговского путепровода.
Лиговский путепровод построили над Балтийской железной дорогой ещё в 1950 году. К моменту начала реконструкции его износ был оценён в 61,3%, а техническое состояние признано неудовлетворительным.
Вице-губернатор Максим Соколов также отметил, что параллельно с работами на путепроводе идёт реконструкция проспекта Маршала Жукова и Таллинского шоссе — все дороги и путепровод должны стать шестиполосными.
"Когда эти работы завершатся и будет достроен обход Красного Села, транспортная ситуация изменится — нагрузка на улично-дорожную сеть Красносельского района снизится, а Красное Село освободится от транзитного транспорта на Кингисепп и Усть-Лугу", — заверил Максим Соколов.
Обновление этих двух дорожных объектов позволит значительно разгрузить улично-дорожную сеть юго-западной части Санкт-Петербурга и увеличить пропускную способность трассы федерального значения "Нарва". Кроме того, решение транспортных вопросов в этом районе открывает новые возможности для развития удалённых от жилой застройки производственных зон.