Проблемный ЖК «Марьино Град» исключен из «Дорожной карты»
Последние два дома жилого комплекса «Марьино Град» введены в эксплуатацию - это позволяет исключить объект из «Дорожной карты» проблемных объектов столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Достройку всех 22 корпусов в составе комплекса в статусе технического заказчика выполнила компания Capital Group. Эта работа способствовала обеспечению прав 2 267 дольщиков, которые много лет ждали завершения строительства», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, общая площадь всех корпусов трех очередей комплекса составила более 190 тыс. кв. метров.
«Были выполнены не только работы в корпусах, но и восстановлена проектная документация, обеспечено оснащение и работа котельной жилого комплекса, выполнен комплекс работ по инженерным системам и благоустройству на территории комплекса», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, жилой комплекс, состоящий из трех очередей, достраивался поэтапно.
«Строительство шести корпусов, №№17-22, и котельной было завершено в 2020 году, а в 2021 году технический заказчик обеспечил достройку корпусов №№1-16. В корпусах первой очереди №№ 17-22, а также в корпусах №№ 10, 11, 14 дольщикам передано уже 430 ключей от долгожданных квартир. После всех необходимых юридических процедур конкурсный управляющий сможет начать передачу ключей дольщикам ранее введенных корпусов №№ 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 12, 13, 15, 16. В последних двух домах третьей очереди №№ 5, 6 свои квартиры ожидают 328 дольщиков. С ними будет проведено собрание и голосование за передачу квартир, после чего можно начать выдачу ключей», – подчеркнула Анастасия Пятова.
Напомним, в ноябре 2017 года Capital Group подписала договор о выполнении функций технического заказчика с застройщиками ООО «СтройПлюс», ООО «МарьиноСтрой», ООО «МарьиноСтройГрупп» для завершения строительства проблемных объектов ЖК «Спортивный квартал», ЖК «Марьино Град», ЖК «Спорт Таун». Ранее в 2020 году технический заказчик также обеспечил полную достройку ЖК «Спортивный квартал» общей площадью более 120 000 кв. метров и семи корпусов ЖК «Спорт Таун».
По информации ГК Самолет, подконтрольная бизнесменам Павлу Голубкову, Игорю Евтушевскому и Михаилу Кенину, планирует купить весь бизнес ГК ИНТЕКО за 32 млрд руб.
Сделку, которая претендует стать самой крупной в истории российского девелоперского бизнеса, предполагается закрыть в начале сентября.
Сейчас ГК ИНТЕКО на 100% принадлежит банку «Траст» (97,7% которого находятся в собственности Банка России), а до 2011 года группа была подконтрольна Елене Батуриной, вдове бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова.
В начале июня этого года президент и председатель правления «Траста» Александр Соколов заявлял, что банк готов продать ИНТЕКО, но при этом хочет получить за нее высокую цену, сопоставимую с реальной капитализацией группы (он оценил ее в 32 млрд руб.).
В отличие от ГК ИНТЕКО, которая строит дорогую недвижимость (главным образом бизнес-класса, премиального и элитного сегментов), ГК Самолет специализируется на массовом жилье.
Отметим, что совладельцем одной из структур группы, «Самолет две столицы», является Максим Воробьев, брат губернатора Московской области: ему принадлежит 25% указанной структуры.
По мнению генерального директора Института развития строительной отрасли, руководителя «Единого ресурса застройщиков» Кирилла Холопика, ГК Самолет — один из наиболее вероятных интересантов в приобретении ИНТЕКО.
У команды ИНТЕКО имеется хороший опыт реализации проектов в регионах, а также земельный банк и мощная производственная базу, пояснил эксперт.
«Если ГК Самолет поглотит ГК ИНТЕКО, то он сразу выйдет на третье место в топе застройщиков России и вплотную приблизится к ЛСР, — пояснил Кирилл Холопик.
В случае совершения сделки существенно усилится позиция Самолета и в Москве, где у ИНТЕКО основной земельный банк. В итоге ГК Самолет может войти в ТОП-5 застройщиков столицы, прогнозирует руководитель ЕРЗ.РФ.
«Для ГК Самолет это возможность выйти с новыми проектами на рынок премиальной недвижимости Москвы», — так оценил перспективы вероятной сделки директор по развитию Kalinka Group Александр Шибаев.
Сделка вполне логична с точки зрения развития, полагает генеральный директор CBRE в России Владимир Пинаев. По его мнению, вряд ли продажа ГК ИНТЕКО каким-то образом связана с финансовыми трудностями группы — скорее она объясняется тем, что для собственника (банка «Траст») указанный застройщик является непрофильным активом.
В результате сделки ГК Самолет может получить неплохой портфель для поступательного развития в Москве, в новой нише, но глобально расстановка сил не изменится, поскольку отрасль достаточно фрагментирована: на рынке работает не один крупный игрок, а целый ряд, заметил партнер S.A. Ricci Петр Виноградов.
Старший аналитик Газпромбанка Марат Ибрагимов комментируя ситуацию, отметил, что ГК Самолет необходимо выходить в новые сегменты, поскольку «постоянно наращивать объемы на рынке массового жилья невозможно, этот рынок ограничен».
С этих позиций покупка ИНТЕКО, специализирующейся на возведении высокобюджетного жилья, станет для ГК Самолет мощным синергетическим рывком в будущее, подчеркнул эксперт.
Впрочем, стоит отметить, что пока ни в самих девелоперских организациях, ни в ФАС изданиям не предоставили официального подтверждения или опровержения предполагаемой сделки.
Напомним, что за последние несколько лет ГК Самолет изрядно нарастила свою финансовую и производственную мощь.
Если в 2019 году инвестиционные банки оценивали Группу в 15 млрд руб., то осенью 2020 года — уже в 57 млрд руб., а в июле 2021 года — в 105 млрд руб.
К весне 2023 года застройщик планирует выйти через вторичное размещение своих акций на фондовом рынке (SPO) к оценочному показателю своей капитализации до отметки выше 400 млрд руб.
Если по итогам 2019 года такой показатель, как EBITDA (прибыль до уплаты налогов), составил у девелопера около 7 млрд руб., то в 2020 году — уже 11 млрд руб.
По итогам этого года EBITDA у ГК Самолет ожидается в объеме 20 млрд руб., в следующем — 50 млрд руб., а в 2023 году — в размере более 100 млрд руб.