Проблемный ЖК «Марьино Град» исключен из «Дорожной карты»
Последние два дома жилого комплекса «Марьино Град» введены в эксплуатацию - это позволяет исключить объект из «Дорожной карты» проблемных объектов столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Достройку всех 22 корпусов в составе комплекса в статусе технического заказчика выполнила компания Capital Group. Эта работа способствовала обеспечению прав 2 267 дольщиков, которые много лет ждали завершения строительства», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, общая площадь всех корпусов трех очередей комплекса составила более 190 тыс. кв. метров.
«Были выполнены не только работы в корпусах, но и восстановлена проектная документация, обеспечено оснащение и работа котельной жилого комплекса, выполнен комплекс работ по инженерным системам и благоустройству на территории комплекса», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, жилой комплекс, состоящий из трех очередей, достраивался поэтапно.
«Строительство шести корпусов, №№17-22, и котельной было завершено в 2020 году, а в 2021 году технический заказчик обеспечил достройку корпусов №№1-16. В корпусах первой очереди №№ 17-22, а также в корпусах №№ 10, 11, 14 дольщикам передано уже 430 ключей от долгожданных квартир. После всех необходимых юридических процедур конкурсный управляющий сможет начать передачу ключей дольщикам ранее введенных корпусов №№ 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 12, 13, 15, 16. В последних двух домах третьей очереди №№ 5, 6 свои квартиры ожидают 328 дольщиков. С ними будет проведено собрание и голосование за передачу квартир, после чего можно начать выдачу ключей», – подчеркнула Анастасия Пятова.
Напомним, в ноябре 2017 года Capital Group подписала договор о выполнении функций технического заказчика с застройщиками ООО «СтройПлюс», ООО «МарьиноСтрой», ООО «МарьиноСтройГрупп» для завершения строительства проблемных объектов ЖК «Спортивный квартал», ЖК «Марьино Град», ЖК «Спорт Таун». Ранее в 2020 году технический заказчик также обеспечил полную достройку ЖК «Спортивный квартал» общей площадью более 120 000 кв. метров и семи корпусов ЖК «Спорт Таун».
Сооружение пересадки между строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Проспект Вернадского» и одноименной станцией Сокольнической линии близится к завершению. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сооружение пересадки с БКЛ на станцию «Проспект Вернадского» Сокольнической линии на сегодня уже в высокой степени готовности. Более чем наполовину выполнен демонтаж проемов в несущей стене, а готовность железобетонных конструкций составляет уже свыше 90%», - сказал Андрей Бочкарёв, подчеркнув, что переход будет открыт одновременно со станцией Большого кольца метро.
Заместитель Мэра добавил, что монтаж железобетонных конструкций пересадки — парапетов, лестниц, стен и опорных балок выполнен более чем на 80%.
«К настоящему моменту в рамках возведения конструкций лестничных маршей, служебных помещений и пассажирских зон пересадочной камеры осталось уложить 80 кубометров бетона из запланированных 430», — уточнил Андрей Бочкарёв.
На самой строящейся станции БКЛ «Проспект Вернадского» завершается монтаж инженерных систем, рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов.
«В настоящее время завершается монтаж систем вентиляции, включая систему дымоудаления, осуществляется оснащение электрощитовых помещений, а также монтаж металлоконструкций для протяжки кабельной продукции», — отметил Юрий Кравцов.
По его словам, параллельно с этим процессом ведутся архитектурно-отделочные работы, которые также близки к завершению.
Большое кольцо метро — ключевой проект столичного метростроения сегодня, его длина составит 70 км, на нем разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин назвал строительство Большой кольцевой линии метро одним из приоритетных проектов транспортного развития столицы, отметив, что общая строительная готовность крупнейшего в мире метрокольца уже превысила 80%.