Дом Соболевых на улице Чайковского отнесён к региональным памятникам
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом Соболевых» (ул. Чайковского, 79) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В 1872 году «крестьянин Олонецкой губернии Каргопольского уезда», купец Дмитрий Соболев (1815-1887 гг) приобретает здание на Сергиевской улице (ныне улица Чайковского).
Дмитрий Соболев владел кирпичным заводом у села Усть-Славянка, который был записан на супругу Анну Кузьминичну. С 1874 года состоял в купцах, и с того же года являлся почётным членом Министерства народного просвещения. Дочь Соболева Александра была членом Литейно-Рождественского общества попечения о бедных и больных детях, а её брат Михаил - врачом лечебницы при Комитете для разбора и призрения нищих, а также церковным старостой петербургской Мариинской больницы.
Вскоре после приобретения М.Д. Соболевым недвижимости на Сергиевской улице существовавший двухэтажный жилой дом был уничтожен пожаром.
В 1873 году архитектор Михаил Макаров разрабатывает проект нового 4-этажного лицевого каменного дома с тремя дворовыми флигелями.
После смерти А.К. Соболевой участок со всеми строениями перешёл к наследникам, детям Соболевых, которые владели ими до 1917 года.
В начале 1913 года по проекту инженера-архитектора Леонида Харламова, члена общества гражданских инженеров, лицевой корпус и флигели достроены двумя этажами.
В уровнях 3-4-го этажей были устроены балконы с металлическими ажурными решетками, также по проекту Харламова были сделаны новые двери парадного входа.
После революции дом был национализирован. В 1920-х гг. здесь размещалось генеральное консульство Персии (Ирана), занимавшее квартиру № 9. Остальная жилплощадь стала коммунальной, квартиры подверглись перепланировке, число комнат было увеличено.
В 1990-е гг. часть мансардного этажа занимало общежитие Ленконцерта.
Сооружение пересадки между строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Проспект Вернадского» и одноименной станцией Сокольнической линии близится к завершению. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сооружение пересадки с БКЛ на станцию «Проспект Вернадского» Сокольнической линии на сегодня уже в высокой степени готовности. Более чем наполовину выполнен демонтаж проемов в несущей стене, а готовность железобетонных конструкций составляет уже свыше 90%», - сказал Андрей Бочкарёв, подчеркнув, что переход будет открыт одновременно со станцией Большого кольца метро.
Заместитель Мэра добавил, что монтаж железобетонных конструкций пересадки — парапетов, лестниц, стен и опорных балок выполнен более чем на 80%.
«К настоящему моменту в рамках возведения конструкций лестничных маршей, служебных помещений и пассажирских зон пересадочной камеры осталось уложить 80 кубометров бетона из запланированных 430», — уточнил Андрей Бочкарёв.
На самой строящейся станции БКЛ «Проспект Вернадского» завершается монтаж инженерных систем, рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов.
«В настоящее время завершается монтаж систем вентиляции, включая систему дымоудаления, осуществляется оснащение электрощитовых помещений, а также монтаж металлоконструкций для протяжки кабельной продукции», — отметил Юрий Кравцов.
По его словам, параллельно с этим процессом ведутся архитектурно-отделочные работы, которые также близки к завершению.
Большое кольцо метро — ключевой проект столичного метростроения сегодня, его длина составит 70 км, на нем разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин назвал строительство Большой кольцевой линии метро одним из приоритетных проектов транспортного развития столицы, отметив, что общая строительная готовность крупнейшего в мире метрокольца уже превысила 80%.