Завершена реконструкция тепломагистрали у метро «Проспект Просвещения»
ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» завершило реконструкцию тепломагистрали у метро «Проспект Просвещения». 250 тысяч потребителей успешно переключены на модернизированную постоянную тепловую сеть.
«Город планомерно наращивает темпы модернизации тепловых сетей. Если в 2018 году реконструировали и капитально ремонтировали около 200 км, в 2019 году - 237 км, в 2020 – 252 км, то в 2021 будет отремонтировано не менее 267 км трубопроводов. Особое внимание – реконструкции крупных тепловых магистралей, от которых зависит теплоснабжение и горячее водоснабжение сотен зданий. Эта работа уже позволила остановить увеличение износа тепловых сетей, а также сократить количество крупных технологических нарушений», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Тепломагистраль на пересечении проспекта Энгельса и проспекта Просвещения повышает надежность теплоснабжения абонентов всей зоны котельной Парнас – это 1591 здание, в том числе 945 жилых домов, 98 детских учреждений, 12 учебных, 63 школы, 58 объектов здравоохранения и 415 прочих зданий.
Специалисты ГУП «ТЭК СПб заменили 540 метров изношенной магистральной теплосети диаметром 800-1000 мм. Работы проводились за счет собственных средств предприятия.
Для обеспечения бесперебойного теплоснабжения потребителей на время реконструкции была установлена временная теплосеть. В связи с производством работ по прокладке трубопровода на проспекте Энгельса почти на месяц ограничивалось движение транспорта. Были соблюдены все требования безопасного прохода пешеходов и проезда транспорта. В настоящий момент «времянка» демонтирована на 85%. До конца августа она будет полностью разобрана и вывезена. Благоустройство территории планируется завершить в сентябре.
В 2022 году в эксплуатацию введут сооружения, расположенные рядом со станицами Курдюковская, Старогладовская, Ново-Щедринская, Каргалинская и селом Воскресеновское.
На мостах через оросительные каналы на 26-м и 35-м км и через Шелковской коллектор на 66-м км уже ведутся работы, на мостах через суходол на 37-м км, а также через канал Сулла-Чубутла к ним приступят в ближайшее время.
Мостовики демонтируют существующие сооружения, обновят фундаменты опор и сами опоры. Заменят пролетные строения с доведением габаритов проезжей части до нормативных, смонтируют деформационные швы и устроят переходные плиты на сопряжениях с дорогой. На мостах уложат выравнивающий бетонный слой и два слоя асфальтобетона, где верхний — щебеночно-мастичный, устойчивый к образованию колеи и трещин.
На всех мостах устроят тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением, установят металлическое барьерное ограждение, дорожные знаки и нанесут разметку из термопластика. Кроме того, проектами предусмотрены берегоукрепительные работы, а также работы по увеличению подмостовых отверстий, необходимых для пропуска воды.
На время производства ремонта движение осуществляется по временным объездным дорогам.
Федеральная автодорога Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, подъезд к городу Грозному соответствует требованиям II категории и имеет протяженность 111 км. Дорога проходит через дагестанский Кизляр, Шелковский район Чечни до Грозного.