Строительство Северо-Восточной хорды в Москве завершится в 2022 году
Строительно-монтажные работы на Северо-Восточной хорде (СВХ) планируется закончить в 2022 году, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
«Мы завершили бетонирование опор еще одной эстакады съезда с основного хода СВХ на Ярославское шоссе. После вынужденной паузы по предупреждению распространения коронавирусной инфекции строительство возобновлено на всех транспортных сооружениях развязки. Работы идут высокими темпами», – отметил Рафик Загрутдинов.
Эстакада является частью правоповоротного съезда с Северо-Восточной хорды при следовании со стороны Открытого шоссе на Ярославское в сторону Московской области. Ее длина – 319 метров. Она пересекает железнодорожные пути Ярославского направления МЖД.
На остальных эстакадах развязки ведется бетонирование опор, монтаж балок и укрупнительная сборка металлоконструкций пролетных строений, бетонирование плиты дорожного полотна.
Всего на развязке СВХ с Ярославским шоссе предстоит построить и реконструировать более 4,8 км дорог.
Проектом предусмотрено строительство:
- эстакады основного хода СВХ длиной 387 метров;
- эстакады на левоповоротном съезде с Проспекта Мира при движении в сторону центра на СВХ в направлении Открытого шоссе длиной 539 метров;
- трех эстакад на правоповоротном съезде с основного хода СВХ на Ярославское шоссе длиной 1475 метров.
Кроме того, реконструируют два подземных пешеходных перехода: на ул. Проспект Мира, д. 222 и на Ярославском шоссе, д. 2.
В столице утвердили методические рекомендации для развития прибрежных территорий и городских набережных. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Мы утвердили методические рекомендации по организации и технологии выполнения инженерно-гидрографических работ для строительства и реконструкции набережных и других объектов на прибрежных территориях водных путей города Москвы с применением современных технологий и оборудований. Применение этих рекомендаций позволит сократить сроки и стоимость инженерно-гидрографических работ за счет перехода на новый технологический уровень их выполнения, а также в целом повысить эффективность и безопасность строительства и эксплуатации сооружений на данных территориях», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, разработанный документ предназначен для практического применения всеми профильными организациями строительного комплекса города и размещен в открытом доступен на сайте Московского территориального строительного каталога.
«Методические рекомендации разработаны с учетом замечаний и предложений ведущих профильных организаций, включая Институт водных проблем РАН, Ассоциацию «Гидропроект», АО «Аэрогеодезия» (Роскартография), ФГБОУ ВО «ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова»», - добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил руководитель Департамента градостроительной политики города Москвы Сергей Лёвкин, в документе учтены лучшие практики по возведению указанных объектов с применением современных технологий и оборудования.
«Строительство набережных - важная часть работы по созданию комфортной городской среды, задачу по формированию которой ставит перед нами мэр Москвы Сергей Собянин. Документ разработан, в том числе, с учетом задач по цифровизации и применению современных информационных технологий в строительной отрасли города», - отметил руководитель Департамента.