В поселении Вороновское построят роботизированное фондохранилище
Роботизированный архивный комплекс появится вблизи деревни Сахарово. Здание будет иметь динамичный облик за счет структурного витражного остекления, рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
Комплекс общей площадью около 70 тысяч кв.м расположится на участке в 10 га вблизи деревни Сахарово, квартал 866, вл.2. В его составе будут два основных функциональных блока: фондохранилище и центр управления архивом (ЦУА).
«Москомархитектура согласовала интересный проект роботизированного архивного комплекса в Новой Москве. Здание фондохранилища запроектировано одноэтажным, к нему примыкает пятиэтажный центр управления. Комплекс будет оснащен по самым последним технологиям, и его фасады также выглядят очень современно и динамично за счет структурного остекления. «Рисунок» на стекле представляет собой множество линий, пересекающихся под разными углами, отчетливо проступает фигура треугольника», — прокомментировал Сергей Кузнецов.
Отделку фасадов выполнят перфорированными алюминиевыми кассетами, также используют сэндвич-панели и керамогранит, основную массу составят витражные конструкции с тройным остеклением. Центральный вход выделен отдельным объемом и расположен между основными блоками фондохранилища и ЦУА, его фасад выполнен в виде крупного остекленного элемента с эффектной наклонной плоскостью.
Вокруг комплекса сделают ландшафтное озеленение, в дизайне которого также будет прослеживаться образ треугольника, места отдыха и наземные парковки. Проектировщик – ООО «Стройконтинент».
В рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы на участке км 14 – км 35 трассы А-114 Вологда – Тихвин – автодорога Р-21 «Кола» в Вологодской области.
Участок протяженностью 21 км расширят с двух до четырех полос движения с разделением встречных потоков (техническая категория I-В), а на 18-м км, в п. Сосновка, построят двухуровневую транспортную развязку.
Сейчас ведутся земляные работы: исправляется продольный профиль, продолжается разработка выемок и устройство земляного полотна. На площади более 40 тыс. кв. метров уложен верхний слой основания, осуществляются работы по устройству дорожной одежды. На объекте также идет строительство искусственных сооружений: мостов через реки Ема и Пудега и путепровода. Кроме того, ведется переустройство коммуникаций: вынос газопровода за пределы дороги выполнен на 90%, линии электропередач – на 20%.
Помимо расширения проезжей части, большое внимание уделяется безопасности водителей и пешеходов. Так, предусмотрено устройство около 19 км линии электроосвещения (1422 опоры), установка 57 км барьерного ограждения и почти 1 км шумозащитных экранов, строительство 6,2 км тротуаров и пешеходных дорожек, а также обустройство 24 автобусных остановок.
Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» (в составе национального проекта «Безопасные качественные дороги»). Срок завершения работ — октябрь 2024 года, общая стоимость — 10,7 млрд рублей, из них 3,3 млрд рублей предусмотрено на работы 2021 год.
Добавим, что объект реконструкции км 14 – км 35 является частью масштабного проекта по расширению до четырех полос участка трассы А-114 Вологда – Тихвин от Вологды до Череповца (км 4 – км 125). В 2020 году завершена реконструкция участка км 79 – км 85 (п. Шексна). В августе 2021 года начнутся работы по капитальному ремонту участка км 85 – км 115 (от п. Шексны до примыкания на аэропорт) с расширением до четырех полос движения.