Ленобласть возьмёт кредит на дороги к Петербургу
Ленобласть определилась с проектами, на которые в первую очередь попросит кредиты у Федерации почти на 16 млрд.
Отталкивались власти от нужд совместной с Петербургом агломерации. Поэтому в короткую заявку на 8,7 млрд рублей попали два объекта в приграничных Мурино и Кудрово: транспортная развязка с Мурманским шоссе у ТЦ "МЕГА Дыбенко" и продолжение Пискарёвского проспекта до трассы Санкт–Петербург — Матокса (так называемый обход Мурино справа).
Так, на развязку предполагается взять кредит 5,29 млрд рублей, софинансирование из регионального бюджета составит 379,5 млн рублей. Ещё порядка 700 млн рублей поступит от инвестора — ООО "Ингка Сентерс Рус Менеджмент" (ИКЕА), о чём известно уже несколько лет.
Кредит на обход Мурино справа запланирован в размере 3,426 млрд рублей, с 2024 года по 2026–й в равных долях. Здесь областных средств не предусмотрено. Предполагается, что оставшиеся 2,073 млрд рублей от стоимости дороги выделит федеральный бюджет.
"Подготовлены заявки именно по агломерационным проектам, которые в равной степени нужны и области, и городу. Обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта уберёт транзит с севера города и освободит Токсовское шоссе, а подъезд к Кудрово со стороны “Колы” даст ещё один выезд из города и разгрузит существующий проблемный узел у станции метро “Улица Дыбенко”", — прокомментировал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Немаловажный фактор — готовность документации по этим проектам. По областной части обхода получить положительное заключение государственной экспертизы планируется в IV квартале этого года. По развязке с Мурманским шоссе аналогичное заключение уже получено в марте.
Помимо короткой заявки на кредит есть расширенная — по данным издания, ещё на 7 млрд рублей. В неё власти Ленобласти включили реконструкцию Колтушского шоссе (1–2–й этапы, 2,472 млрд рублей), а также строительство сетей водоснабжения и водоотведения в посёлке Ковалёво для нового микрорайона компании ЛСР на территории бывшего аэропорта Ржевка во Всеволожском районе (4,525 млрд рублей).
Напомним, здесь предполагается построить 1,6 млн м2 жилья, это крупнейший проект застройщика. Он намерен вложить в него более 69 млрд рублей.
Заявку на кредит власти должны отправить до 1 октября. Вице–премьер Марат Хуснуллин рекомендовал региональным властям с этим не тянуть.
До 2032 года подземка Петербурга станет больше на 12 станций.
Петербургский метрополитен уже имеет план на создание 12 новых станций до 2032 года. Как именно появление новых точек на карте подземки города повлияет на цены на недвижимость, узнали у экспертов.
По словам эксперта рынка недвижимости Ильи Паршикова, строительство метро обязательно повысит ценник на квартиры.
«Если станция построится, то стоимость метра вырастет примерно на 10-15 процентов в зависимости от класса дома», – объяснил он.
Цена будет зависеть и от того, какая именно станция открыта. По словам эксперта, здесь роль играет и близлежащая инфраструктура, район.
Президент Ассоциации риелторов города и Ленинградской области Игорь Горский напомнил, что метро – это основной фактор доступности жилья. Благодаря новым станциям у некоторых районов откроется второе дыхание. Для новых районов станция метро станет огромнейшим подспорьем, считает эксперт. Особенно это касается Кудрово.
«Это огромный массив. Метро разгрузит, во-первых, дорожно-транспортную сеть, потому что все эти люди едут на маршрутках, на машинах и так далее», – сказал Игорь Горский.
На данный момент «квадрат» в старых домах в среднем обойдется в 144,4 тысячи рублей, а в «новой вторичке» – 190,8 тысячи рублей. На первичном рынке минимальная стоимость «однушки» начинается от 3,7 миллиона рублей, двухкомнатной квартиры – от 6,5 миллиона рублей, трехкомнатной – от 7 миллионов и выше. Таким образом, цена квадратного метра может вырасти в среднем на 21 тысячу рублей.